听过很多卖家和我表达他们的看法,说在淘宝做销量必须要做付费推广,原因是如果你不做付费,不给淘宝交钱,淘宝怎么可能给你更多流量。甚至还有的大卖家,每天直通车推广费几万元,数据做得很差也还在硬撑。我问老板为什么,她说怕万一不花钱淘宝不给流量怎么办。
我自己在做新店的时候,曾经三个月冲到月销售额100万元,没做任何的直通车推广。对于新卖家,初期最适合的推广渠道反而是淘宝客。
我去阿里的时候,也和小二说过卖家的这个误区,认为直通车如果不花钱,搜索流量就上不去。小二听了当时哈哈大笑,觉得这是比较幼稚的想法。其实直通车和搜索并没有“经济上”的挂钩,搜索流量的多少和开不开直通车这个动作本身没有任何关系。
但是,目前从所有推广渠道来看,直通车对于搜索的帮助是最直接的，因为除了开直通车能额外增加销量之外,还館增加“关键词累积权重”,也就是说,我们在冲单品的某个关键词排名的时候,直通车如果也通过这个关键词成交,那么会有个额外的权重加。
如果你开了直通车,而且ROI能够做到基本不亏,那么我强烈建议你长期开直通车,因为直通车产生的成交能够帮助你打破原有的平衡,获取搜的增长,带来滚雪球式的销量增长。
我很赞同关于广告方面的“爆米花机理论”,这个是史玉柱在自传里说到的,他说广告最重要思考的不是投放多少钱,而是怎么投。如果你的广告本身是个蹩脚的爆米花机器,玉米扔进去都浪费了,那你一个玉米也不要扔进去:但是,如果你爆米花机器很强大,每个玉米扔进去,都能爆出最大的爆米花,那么建议你有多少玉米都要扔进去。而这个爆米花机器,就是广告投放的策划。
用直通车来复制搜索,更重要的不是投不投钱,投多少钱,而是在做宝贝直通车推广之前,先确认这个产品主打哪类用户群体,它的使用场景是哪里,用哪些词,不能用哪些词,用什么样的图片去引起共鸣。
