自产汽车曲轴加工磨床达到国际水平 普通车床比磨床加工精度高

机床所使用导轨的重复定位精度小于1微米，远高于英国兰蒂斯公司同类商品磨床2微米的合同精度，柴油机的曲轴精度可以达到轿车曲轴水平。

中国“863”项目《汽车曲轴随动磨削机床及其相关工艺》负责人潘旭华，突破了包括重复定位精度0.6微米静压导轨在内的数项超精密加工装备行业共性技术壁垒，研制成功汽车曲轴、凸轮轴随动磨床和数控外磨床。

据报道，现场展示的圆弧止推面随动磨床是浙江静鸭机床有限公司专门针对浙江太阳股份集团485G柴油机曲轴而研制的一款高精度的随动磨床。尽管圆弧曲轴在加工时，面临砂轮需三面同时磨削、机床使用时面临环境温度变化大、砂轮整形与修锐等产业链配套不完整的系列问题，但不到六个月时间，该机床就在太阳股份进行试用，已生产成品曲轴600多支。

据潘旭华介绍，该套机床精度非常高——机床所使用导轨的重复定位精度小于1微米，远高于英国兰蒂斯公司同类商品磨床2微米的合同精度，柴油机的曲轴精度可以达到轿车曲轴水平;加工速度也非常快——国外先进机床厂商方案对每支曲轴的加工节拍为10至15分钟，而该机床的加工节拍为5分钟，比国外同行快2、3倍，而且成本不到进口机床的一半，能耗也低。在使用磨合过程中，能大幅提升加工零部件的性能，也能为合作企业加快实现机器换人，减人增效。

东风EQ1090E型汽车发动机上装用了开式、强制循环式曲轴箱通风装置。其作用有：

1. 将曲轴箱内的废气引入进气歧管内，随混合气一起进入气缸烧掉，减少发动机排入空气内的有害气体，同时还利于提高发动机的经济性。

2. 保持曲轴箱内的压力低于大气压，减少曲轴箱封处、曲轴箱密封垫等处漏油。

3. 保持曲轴箱通风、机油新鲜。

为控制曲轴箱气体进入气缸的数量，以适应发动机不同负荷的需要，在吸气管道上还装有单向阀。柴油发动机曲轴箱通风装置一般采用自然通风。

故障现象：该车累计行程6万km，行驶中突然熄火，无法再次起动。

故障排除：用VAGl551检测仪查询，显示曲轴位置传感器有故障。拆下检查，发现曲轴位置传感器已变形。询问用户得知，前不久因曲轴后油封漏油曾拆卸过该传感器。因此怀疑可能是维修过程中曲轴位置传感器受到了损伤。更换曲轴位置传感器后，故障排除。但该车行驶数千米后又在路上熄火了，而且仍无法起动。再用VAGl551检测仪查询，还是曲轴位置传感器故障。

拆卸曲轴位置传感器后发现，传感器上有与上次类似的损伤情况。分析可能是因信号转子变形或离合器壳体内有异物所致。转动曲轴并从离合器壳体上的窗口观察，未发现有变形等异常情况。拆下变速器后发现，离合器壳内有一个满是伤痕的M6短螺栓。由此可见，故障原因是在更换曲轴后油封时，在离合器壳中遗留了一个短螺栓。在经过颠簸路面时，螺栓被抛起，然后被曲轴位置传感器信号转子击打，致使曲轴位置传感器损坏而出现故障，以致发动机无法起动。更换新的曲轴位置传感器后，故障排除。