拆装分解前减震器可以说是比较有难度的维修作业，经过两天黄老师的严格教育及指导训练，我们每一个学生都能独立操作完成，因为雅阁汽车前减震器弹簧的弹力是比较大的。瀚达汽修小编为你整理汽车减震器改装
比后减震器的弹力大很多。所以危险性也比较高，操作时要确保万无一失，不能有丝毫马虎，否则将会产生严重的事故，从车上拆减震弹簧座时，一定要记住，不能拆错，如果将减震器固定防松螺母拆掉，就会造成严重的事故：弹簧垫片飞出伤人。把减震器装到弹簧拆装器上进行解体，固定好减震器，做好减震器上弹簧座与减震器下端的记号，避免往车上装时螺母不对而装不上。
将减震器固定在拆装臂上时，要检查固定位置，减震器弹簧要卡在两个臂的凹横，弹簧在下压的时候压力比较大，如果没有卡住，滑出来将对人造成伤害，调整好位置要使两个臂的受力平衡。才能确保弹簧下压时不会出现倾斜的现象，如果两个臂没有放平衡，两边的受力不均匀，弹簧就会被压歪，继续下压就会把减震器的活塞、推杆压变形，所以在压弹簧之前，要把弹簧放正，必须对弹簧拆装器的每一颗调整螺栓做一次检查，锁紧每一颗螺栓，这也是拆装过程中的重要部分，如果拆装器的两个调整臂没有锁紧，压弹簧过程中，其中有一个臂松动或因为螺栓松动而脱出，将会发生不堪设想的后果。这样的结果我们都不敢想象。
我们把减震器解体后，检查每一个部件是否正常缓冲胶有无损坏，用手拉伸活塞推杆，检查活塞的工作行程，推杆是否能拉伸或下压，拉伸的力是否比下压的力大。拉伸时是否有异响，利用这些方式来判断减震器的好坏，每一个部件正常后，按照之前的记号把弹簧的位置放好，装好缓冲胶及垫片的朝向，把弹簧下压后，用内六角与14﹟的扳手把弹簧固定防松螺母锁紧。
减震器总成装到车上时也要注意几个问题：1.减震器上支撑度四个螺母一定要锁紧，特别是要用固定防松螺母，如果有松动也会给汽车行驶时带来一些异响的故障。2.减震器与下固定支撑座的连接处也要对正，减震器上的固定箭头要对到下支撑座的缝隙里，减震器下端有一个小平面凹横也要和支撑座穿螺栓处在同一平面，这样螺栓就会很容易穿进去，如果没有对准，穿进螺栓拧进去，不但会损伤螺纹，甚至还会滑牙，减震器与下支撑座连接口也不能留间隙，当我们在锁紧连接处的螺栓时，把转向节整体往上推一点，两者之间没有缝隙后再锁紧，有一点缝隙都不行。因为汽车在行驶过程中会有震动，车身的重量会把减震器下压造成松动产生异响。
经过两天对减震器理论及实操的学习，让我意识到在维修过程中，安全是非常重要的，必须把安全放在第一位，只有在个人安全得到确保的前提下，才能够进行维修作业，确保维修质量，使人车不受伤害，做到安全质量双保障。
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