汽车火花塞的选择 汽车火花塞选择双铱金还是铱

火花塞是汽车日常消耗品，然而对于这么常见的零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎能直接决定一部车性能的优良，所以应该经常检查爱车的火花塞。

关于汽车火花塞的选择，若火花塞点火性能不好，发动机会不易启动、乏力、油气燃烧不全、油耗高、产生废气，影响发动机寿命。对于普通消费者来说，选择火花塞应该注意以下几个方面。

首先注意热值。目前大部分车火花塞热值在6至8之间，可以冷一度，用7，再低恐怕就不太好了，散热太快会使火星减小，混合气燃烧速度降低，还没有完全燃烧就排放掉，除非总是6000转开车。其次就是电极材料。

大部分火花塞正极用镍铜合金，也有用贵金属制作火花塞的，比如用银、铂金、铱金等。第三注意电极数量。

多数火花塞只有一个正极和一个负极，有些火花塞有一个正极，3至4个负极，为多极火花塞。多极火花塞在某一个负极脏污或被严重烧灼后可以从其他通路放电确保点火可靠，但并不比单级好，主要看发动机设计和驾驶习惯。

1、瓷芯表面呈白色 汽油机工作正常。

2、瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色 汽油机的工作也是正常的，火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色，是由于燃料，添加剂的不同而造成的。

3、瓷芯呈褐黑色 火花塞颜色呈褐黑色，外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因：一是汽油机烧机油，是由于机油从活塞环或进气门导管进入。二是火花塞本身的原因，用眼看到的有火花塞瓷体破裂或侧电极折断，也有不明显的从外观看不到的原因。可采用对其进行跳火的方法检查，把火花塞平放在气缸盖上，用中央高压线离火花塞接头螺栓5毫米左右，然后拨动断电器触点看火花塞间隙的跳火情况。若火花强烈且蓝白色，说明火花塞正常，若火花微弱或无火花，说明火花塞本身有故障，需要更换。

4、瓷芯呈惨白色 瓷芯惨白，说明火花塞过热。在多缸汽油机中仅出现在个别火花塞上，可能是火花塞热值(热型)过低、错用、质劣等原因;如在某一缸经常出现瓷芯惨白，则应检查此缸的压缩比是否偏高，或检查火花塞周围水套是否堵塞。对于压缩比高的，应注意有无炽热点火现象;若几个缸同时出现瓷芯惨白，应考虑汽油机负荷过大、冷却系能力不足等原因，应换用热值较高一级的火花塞。

5、瓷芯呈微黑色 呈微黑色且有薄层炭粉覆盖，外壳圆环面甚至侧电极上均有积炭。这种现象若是长时间冷车、低速运转后出现的，经过一段正常使用后便会消除。如在正常使用工况偏高，应换用低热值火花塞。换用后应注意汽油机在高速、高负荷时有无火花塞过热及中心极烧熔、拉缸等现象。

在安装火花塞的问题中，有些关于匹配的问题要说明一下，以世嘉1.6为例，博世官方有说明，世嘉1.6发动机TU5JP4，博世只有一款FR8SC+匹配，括4极、铂金都不匹配。请不要尝试更换它们，即使用上博世贵的铂金也无用，技术参数不匹配。外厂产品在尺寸及其他方面都存在不匹配的问题。贵的东西不一定适用，不匹配的贵的产品反而带来更大的麻烦和危害。

千万别用电装等外厂产品，因为世嘉的火花塞有电阻匹配问题，用上了外厂的无电阻的产品非常容易烧点火线圈!一旦烧了点火线圈，更换起来少几百元。自己计算一下值得不值得。博世FR8SC+就是加了电阻的产品。痛恨那些只为了卖产品而忽悠人的做法。(不明白评论的针对性)

就用原厂和博世推荐的型号。因为雪铁龙的电喷技术就是采用博世的技术。火花塞也用博世推荐的型号，当然是合适到没法说的组合。除非世嘉1.6发动机TU5JP4用的不是博世的电喷技术。否则博世原厂火花塞FR8SC+就是不二选择。如果你买到不是假货，这博世“FR8SC+”每三年一换，足够你用到车上的铁元素全部烂成铁锈。

近日，辉门公司动力总成引进了一种新型高性能火花塞陶瓷材料，以应对高输出汽油机日益严苛的高温和高电压要求。这种名为SureFire Plus的新型火花塞陶瓷技术可实现更高点火电压、延长火花塞使用寿命，并能够有效集成到多气门小型发动机内空间局促的缸盖中。

据了解，SureFire Plus是一项革新技术，衍生自辉门公司在2008年推出的SureFire火花塞。凭借先进的陶瓷材料，SureFire Plus火花塞可以承受42千伏乃至更高的电压，而之前的火花塞只能承受36千伏电压。

较高的点火电压使稀薄燃料混合物的使用成为可能，有助于提高发动机的性能和燃油经济性，同时降低二氧化碳的排放量。此外，提升后的陶瓷性能还减小了火花塞的尺寸，螺纹尺寸为14~12毫米、10毫米不等，客户可根据需求进行选择。

关于更换火花塞电线的信息

我们都知道，当发动机在工作时，在引擎盖下的发动机周围的温度可以达到华氏200度附近。这么高的温度会对电线有很大的影响。虽然你看不见，它会导致绝缘层里面的电线断裂或老化并终导致不能导电。它对你的车的性能有直接的影响。如果你检查电线发现绝缘层有细小的裂缝，那你更换它们了。

更换火花塞电线是一个相当简单的事情，你应该可以做它。从主高压线开始，它是短的一个。你只需将电线两端的插头拔下并换上一个新的插上就可以了。依次将所有的火花塞电线更换掉。注意不要买非专业的汽车零件件商店的火花塞电线，你有可能会买到劣质的电线。当你装上劣质的火花塞电线时，可能会导致失火，甚至导致发动机严重损坏。更换好新的电线后，你应该又可以运行10万英里。