发动机水泵漏水 汽车发动机水泵

发动机水泵漏水最常见的是机械密封漏水，其占的比例占全部维修泵的50%以上,机械密封的运行好坏直接影响到水泵的正常运行,现总结分析如下。

1.周期性渗漏

(1)泵转子轴向窜动量大,辅助密封与轴的过盈量大,动环不能在轴上灵活移动。在泵翻转,动、静环磨损后,得不到补偿位移。

对策:在装配机械密封时,轴的轴向窜动量应小于0.1mm,辅助密封与轴的过盈量应适中,在保证径向密封的同时,动环装配后保证能在轴上灵活移动(把动环压向弹簧能自由地弹回来)。

(2)密封面润滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面。

对策:油室腔内润滑油面高度应加到高于动、静环密封面。

(3)转子周期性振动。原因是定子与上、下端盖未对中或叶轮和主轴不平衡,汽蚀或轴承损坏(磨损),这种情况会缩短密封寿命和产生渗漏。

车辆水泵的性能如何检查?一起来来和小编学习学习吧。

小泵工作状态不正常或水泵叶轮打滑，使水泵的泵水量不能与发动机的转速成正比，或者水封泄漏。汽车发动机冷却系统的保养指南 应对夏季汽车水箱开锅有三策水泵工作状态检查打开散热器加水口盖，使发动机缓慢加速;察看加水口内冷却水的循环;若不断加快，叶轮也不打滑，则水泵工作不正常，反之，水泵有问题。

小泵工作状态不正常或水泵叶轮打滑，使水泵的泵水量不能与发动机的转速成正比，或者水封泄漏。汽车发动机冷却系统的保养指南 应对夏季汽车水箱开锅有三策。

水泵工作状态检查

打开散热器加水口盖，使发动机缓慢加速;察看加水口内冷却水的循环;若不断加快，叶轮也不打滑，则水泵工作不正常，反之，水泵有问题，当不易从加水口观察冷却水的循环情况时，可用另一种方法：让发动机在水温高时熄火，并迅速拆下汽车缸盖通往散热器上水室接头的胶管，可用布团将上水室接头塞住，从加水口向散热器内加注冷却水，再启动发动机，如气缸水套内和散热器中的水，被水泵泵出胶管口外200ml左右叶轮也不打滑，说明水泵工作正常;反之则异常。

水泵流量试验

水泵流量测验须在专用测验台上进行，由试验台驱动装置带动水泵转动，观察排水量是否符合制造厂的标准或者是否有漏水现象。

水泵机械密封属于密封的一种，一般用于旋转部位的动密封，通过配合适当的冲洗方案，可以实现介质的微量泄漏或者零泄漏(封气/液会进入介质)。

给水泵机械密封的作用：

(1)给水泵内的高压水虽经过密封件，但依然有一定的压力，为了不让给水泵内的水通过轴与密封件之间的间隙外泄，就从凝结水泵出口或除盐水母管引以水源为密封水。

(2)给水泵内的水是具有一定温度的水，高温水会通过泵的转轴或泵体金属把热量传递给轴承，使轴承温度升高。为了控制热量外传，所以密封水也起着冷却的作用。

(3)在密封水通过密封件时，水在轴与密封件之间形成水膜，防止在此处轴与密封件之间的间隙外泄，造成大量的工质损失;同时高温给水会通过泵轴和泵体金属把热量传递给轴承使轴承温度升高。严重时还会使轴承烧毁;高速旋转的轴与密封件之间的间隙很小，当失去密封水时，此处的水膜也就遭到破坏，轴与密封件很可能发生摩擦，使给水泵振动增大，严重时将造成设备损坏。密封水的回水一般采用多级水封管引入凝汽器。

汽车水泵轴承的主要用途是什么?

用途是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。滚动轴承的润滑目的有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

广泛用在汽车冷却水泵，在纺织机械，工程机械等方面也得到广泛地应用。目前国内常州的恩克轴承生产的质量还算不错，价格也合理!

汽车水泵轴连轴承是一款轴承，保持架材料通常选用增强尼龙66，密封圈的材料一般采用丁晴橡胶，当要求较高时，也可选用氟橡胶密封圈。

进口轴承是高精度产品水泵轴连轴如装配不当很容易对水泵轴连进口轴承沟道造成损伤导致INA进口轴承损坏。进口轴承在装配时应有专用的模具不能随意敲打在压入轴时只能小圈受力?压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压?在压装时上下摸要外于水平状态如有倾斜会导致进口轴承沟道因受力损坏?而使进口轴承产生导响。

汽车发动机长期使用时，如何做好降温是确保发动机寿命的很重要的一步，而发动机水泵就有着如此的重要的功能。因此广大车主在日常保养维修的时候，千万不要把水泵的检修漏掉，现在小编就为广大网友介绍检修水泵的六步骤，确保水泵能够顺利循环。

1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm，则应更换新的轴承。

2、水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。

3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm，否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。

5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。