汽车点火不着
大家肯定都遇到过，打不着火的时候吧?明明赶着出门办事，可是偏偏打不着火。明明记得大灯也没开，收音机也没开。怎么就电瓶没电了?这时候可能不是因为电瓶没电导致的，打不着火，可能是一些你忽略的小问题，差点耽误你的大事。
情况一：方向盘是不是处在死锁不动的状态?
经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。
情况二：是不是停车时没有把档位回到P档?
想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
情况三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼
明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
汽车点火慢
汽车点火慢或汽车点火时间迟钝到底是什么原因呢?
1、可能是因为燃油压力低，在刚开始打马达时，混合气过稀所以发动机不易启动。建议您可以试一下，在启动前先打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，大概2-3次，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而是几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。
2、冬季气温低容易出现起动困难，建议更换冬季专用机油，清理火花塞积碳，90%可以解决问题。
3、看下是不是喷油嘴也洗过了还有气门积碳比较好都一起清洗，然后再测量一下燃油压力是不是正常，感觉清洗喷油嘴是最有效的。
4、水温传感器坏了。冬天汽车冷启动，如果水温传感器坏了，就影响发动机的喷油，导致汽车难启动。
5、电瓶坏了。如果电瓶坏了，启动时电瓶供电不足。
汽车自动点火
什么是汽车自动点火?
自动延迟熄火就有，但是自动点火对于现代车是没有的，为什么这样说，现在的车都带芯片防盗系统，芯片都是在钥匙上面，而且点火开关那里有应答器，防盗电脑也要验证ID 才会让发动机ECU工作。
他们之间的连接和验证密码ID的过程有错误，你的车都打不着火，如果你想改那么你要解决芯片防盗问题，贴一块芯片在钥匙应答器那里??
然后启动时需要的ST信号用遥控解决，电门IG电流也用这办法，或许能行，但是你的车的防盗系数会大大减低，偷你的车就容易多了，越是高档的车越不可能加装这些东西，延迟熄火就有，但是目的都是为涡轮增压散热用，如果你的车是不带芯片防盗系统的，你去加装这一类的东西我不反对，方正你不担心车被偷。
自动挡汽车放脚刹跟手刹不踩油门如果挂档位了就会动。检测档位是否在P位置上，踩住脚刹，打火。挂档位，放手刹，放脚剎就会走了。熄火是踩住脚刹，让速度慢下来停住，档位挂到P位置，熄火就可以了。然后拉手刹。堵车时挂N档就可以，记住踩刹车。
汽车点火难
汽车点火难怎么办?是什么原因呢?
冷天不好启动得从两种情况来分析，一种是气温高的时候一点就着，随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是，原来就不是非常轻松，冬天就更难或者根本打不起来。
如果你是第一种，基本上是两种可能性。
第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。
第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。
汽车不能点火
解决汽车不能点火的方法：跨接起动
当蓄电池电量不足时，可以采用这种方法应急起动。目前市场上还可以见到许多种车辆应急起动电源，它们的体积和重量相当于蓄电池大小，使用起来也很方便。跨接起动的具体操作步骤如下。
1)将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。
2)确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要确保电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
3)关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以确保电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。
4)关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。
