汽车熄火听收音机 车子熄火了可以听收音机

汽车熄火后听收音机，但在打火时出现了咔咔的声以致打不了火，所以首先就想到了电瓶亏电了，电瓶不能形成高压电来燃爆油气混合。于是笔者又按了一次点火开关进行确定，果然还是发电机“咔咔”声。由于车辆没有受到撞击，油路也没有泄漏，所以笔者立马打了保险公司的救援电话，没多久救援车就来了，简单的搭电、充电，再点火，顺利打着发动机。

至此，由于电瓶亏电导致发动机不能点火的问题解决了。但至于真正的原因是否是因为听收音机一个小时而导致不能确定。给车辆经销商(4S店)询问得知电瓶亏电的原因却是因为听收音机导致。

虽然4S店这么认定，但对于只用了收音机一个小时就导致汽车电瓶亏电不能启动发动机的原因表示不能理解。如果汽车收音机使用的时间都不如一个手持收音机时间长，那么真的就没有必要装配了。

从分析中可得知熄火后听收音机最好不超过2小时，而蓄电池的寿命一般也就2年至3年，笔者出现亏电情况时，车辆刚好购买了两年。而在出事的前一天还下过暴雨，救援师父说下雨也是电瓶亏电的主要原因，因为水汽可将电离子带走，负状态下更容易亏电，所以笔者的这次事故完全是在天时地利人和的条件下挂掉的。

如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。所以笔者的车电瓶需要过段时间去更换防止以后出现最糟糕的情况。

现在，南方的六月天已经悄然逝去，火辣火辣的七月艳阳天如约而至。伴随而来，除了惹人烦的太阳，还有那讨人嫌的雨，南方的雨季，不是北方下雨的小打小闹，一下就可以下一个天昏地暗，可以让你在下午两点便可体会到凌晨两点多的午夜的时光。但是，如今北方的夏季，早已经不可同日而语，你南方能下的雨，我北方照下不误，而且雨量比你南方的更多，比如最近北方就有几个城市也因为急骤的降雨，导致整个城区多处积水。

而有车一族，在这样的暴雨天，需要提前关注天气预报，将车停至地势较高的停车产，特别是停在地下车库的车主，一定要注意将车开出地下车库，因为地下车库的地势往往较低，雨量一旦超过排水系统的承受能力，就会导致雨水反灌入地下停车场，导致爱车受损，得不偿失。

当积水漫过排气管，不会导致汽车熄火，但是当积水漫过了或者是进入了汽车的进气口，就到导致汽车憋熄火。这种原理最直观的表现就是，很多专业改装过的越野车，特别是需要参加涉水深度超过半米或更高的涉水行车比赛的越野车时，你会看到这些越野车的A柱或者是B柱上有专门改装过的进气口和排气口。

至于为什么把排气口也要提高的原因，那是因为越野车所需要经过涉水的地形复杂，可能坑洼，极为不平，而且因为驾驶者的水平不高或者操作失误，导致车辆控制不好，抖了一下，发动机没有保持对水压的排气压，就会产生水压大于排气压，水就会回流入排气管。

总结起来：如果排气管被水漫过，只要保持着发动机不熄火，排气管里的排气压大于水压，而且进气口没有进水或者被水淹没，这样，车辆就不会熄火，但是如果进气口进水了，那么，汽车发动机一定会熄火。

汽车非正常熄火会对车子产什么样的影响呢?举个例子，且看小编来为大家说说。

五菱荣光四千公里，朋友开的起步时候车子往前冲了几下，发出哐哐几声响声，然后车子就熄火了，请问什么原因造成这样的?响声是从哪发出来的?偶尔这样的操作对发动机损坏大吗?会损坏车子什么部件?

合没松开到完全贴合行驶，就是这么个情况，所有新手基本都会如此，偶尔为之也无可厚非，无需太担心，经常性的如此才会有损坏的可能性，五菱的车还没那么不堪啦!请放心吧!

有一点很重要，如果需要换手开车，请记得每个人的身形不同，对与离合器需要的高度也有所差异，记得要调整到最适当的驾驶位置，没调整好，就算是老手也会熄火的，别以为脚能踩到离合或刹车就一定OK!这是不对的，要先试试启动一下才好，才能安全开车!

如果是手动挡的话，没有踩离合器起步就会出现这种情况，这样对发动机和变速箱都与损伤，如果次数多了变速箱会坏掉。如果是自动挡的，可能是变速箱的离合器卡住了，这就需要拖到4S店去分析具体原因。

汽车老熄火怎么回事?这种情况应该说是，已经发动的汽车是在挂档后熄火的，这有几种可能。

1.怠速低了，或是没有了高怠速。怠速的转速值在950转左右，怠速低主要是怠速控制阀脏、喷油嘴脏、火花塞积碳等造成。还有，进气温度传感器、水温传感器、电脑中的高怠速程序等有问题也会维持不住怠速的，但这种情况不是很常见。上面说的怠速阀、喷油嘴、火花塞的问题主要是长期低转速行驶的结果。

2.挂档后熄火有可能是离合器过低了。离合器过低，切开就不完全，一挂档车就要动了，但此时因怠速高不起来又没给油，就把发动机憋灭了。这可以将离合器拉线调紧一点。

怠速熄火一般不会造成什么危害，因为发动机在怠速运行时，往往车辆是在停车时，如果车辆在滑行时发生怠速熄火，由于离前面障碍物的距离较远，可以采取相应的措施来避免危险。

当然，如果碰巧在你紧急刹车的时候发生熄火，那危害就很大了，因为一旦发动机熄火，制动真空助力器就不起作用，使车辆的制动效能大大减低，并且方向助力装置失效，使车辆的转向很重，如果再加上你的惊惶失措，那就很难避免一场车祸了。

汽车熄火停车时，P挡、手刹、脚刹，这三者顺序应该如何?很多车主停车时一气呵成，从未考虑过不同的操作顺序对车的性能也会有影响。不过专业人士表示，熄火停车时，必须在车子完全停住的情况下，才能拉上手刹，然后从D挡挂入P挡，再松开脚刹，最后检查一下车窗等，再熄火。

4S店市场经理指出，一些车主将车停放在停车场时，由于地势平稳，有些车主还未等车停稳，就换P挡，同时松开脚刹，如果在车还未停稳的情况下强行从D挡换至P挡，车辆很容易发生打齿。有些马虎的车主甚至最后要熄火了才想起要拉手刹。

小编就觉得，当车辆挂到P挡时，车辆自锁装置会自动启动，但波箱齿轮还有点向前或向后的余力，这时候如果松开刹车，也会对变速箱有损害。一些车主在挂上P挡、松开脚刹之后，感觉到车身有明显的前后移动感就是最直观的体验。开车起步

不少车主习惯于汽车点火之后，再去踩住刹车，然后挂行进挡。这样做虽然操作简单，节省事件，不过这样却埋下了安全隐患。小编最后总结出自动挡汽车的起步顺序如下：右脚踩住制动踏板，点火，挂入行进挡，松开手制动，最后慢慢松开制动踏板，轻踩油门前行。

自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的并温时间，待发动机冷却液的温度升后，发动机怠速正常后起步操作为佳。否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。