柴油汽车运行中自行熄火和突然停转
(1)故障特征
运行中逐渐无力，后直至缓慢地自行熄火。其主要原因是供油中断、燃油供不上。这多为油箱中无油，油箱通气孔堵塞，输油泵不工作，油路中有空气，溢流阀损坏等。遇此情况首先检查油箱内是否有油，油箱通气孔是否畅通，然后拧松喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，检查油路中是否进空气、油路是否畅通，必要时找出漏气或堵塞部位。后检查输油泵及溢流阀工作是否正常，必要时更换总成予以修复。
(2)故障原因、诊断与排除
柴油机运转突然熄火而且再也难以启动，这多属相关机件损伤后，喷油泵驱动轴半圆键被剪断，或联轴器的胶木传动件损坏，致使喷油器不能工作;喷油泵操作拉杆及其连接销松脱、喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，不能带动喷油泵工作;柴油机抱缸或烧瓦抱轴以及喷油泵驱动条折断等所致。遇此现象，首先启动发动机检查联轴节部位是否完好，再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏，必要时予以修复.若其曲轴不转，则可能为活塞抱缸、烧瓦抱轴及驱动链条折断等。查明原因后修复。
(3)预防措施
使用中尽可能加注优质规格燃油，定期检查油路，并用高压空气疏通，排净低压油路中的空气后再启动。发现油管破裂，应及时焊修或更换新件。维护中清洗出油阀，更换断损出油阀弹簧、检查油泵弹簧、喷油器针阀、调速弹簧等。发现异常及时修复，以消除柴油机自行熄火故障隐患，确保安全运行。
