夜晚开车技巧
夜间城市行车，遇到比较窄的地段，两侧照明不是很好的地段，要注意横过道路的行人。以下是小编为大家整理的夜晚开车技巧，希望对大家有帮助。
一.严格遵守车道驾驶
夜晚驾车不同于白天，司机的视线会要弱许多。这意味着对于远方的视物程度会要差很多，因此各位车主在夜间驾车的时候必须严格遵守车道驾驶，采用合理的车速。这样可以有效避免在非机动车道上面撞伤行人的交通事故发生。
二.合理借助远近灯照明
汽车前后的远近灯在伸手不见五指的夜晚里可是能够发挥重大的作用的，不要小瞧它们虽然体积不大，但是照明效果还是不错的。毕竟它们的灯源不是普通的光源。
各位车主朋友们在夜晚开车的时候，可以合理借助远近灯来照明。所谓合理是要在合适的时间里开合适的灯。比如在高速公路这种没行人的道路上，您可以打开远光灯照明。而在城市里的马路上就不要随便开远光灯，因为开了远光灯会让迎面而来的行人、车主眼睛感觉到不舒服。应该说从这个细节可以看出车主的自身素质如何。
三.尽量避免夜间超车
超车本身而言就是一件很容易引发交通事故的事情，而夜晚超车引发交通事故的可能性将大大提高。所以小编在这里规劝大家还是不要为了炫耀自己的车技而超车。如果您实在是想超车的话，那么一定记得在超车前不断切换远近灯，这是一种提醒前车的信号。一般前车同意您超车的话，他会慢慢变换到旁边的车道去。
同时您也需要自己多观察后视镜中的路况，看后车是否有发出要超车的信号。预防后车来强行超车。
四.夜间开车应注意休息
人的身体各项机能一般在晚上都会大大下降，加上白天劳累了一天，人在夜间是很容易感觉到疲劳的。这个时候如果大家觉得精神状态不好的话，那么应该将车停靠在马路靠边的位置，闭目养神休息一下。或者让随行人员中精神状态好的人来接着开。切记不可以强行继续开车驾驶，之所以夜间交通事故发生的概率高，其中疲劳驾驶就是很大的一个因素。
夜晚开车攻略
野外驾驶：学会判断路况
晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
城市驾驶：别开远光灯
在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。
长途驾驶：保持头脑清醒
如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。
夜晚开车的注意事项
注意控制车速
傍晚的时候，人的眼睛一时无法适应外部光线，司机要尽量放慢车速，十分注意路上行人及车辆。
到了夜晚时刻，路上行人、车辆渐少，司机也已经适应了外部光线，视线会越来越好。
注意灯光的使用
在开车的过程中，千万不要乱打灯，有的司机就长时间开启远光灯，以为远光灯会尽早的发现前方路况，殊不知，在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。
在通过交叉路口时 ，应在距路口50～100米处减速 ，并将远光灯变为近光灯 ，同时开启转向灯示意行进方向，有很多时候车辆是不宜开启远光灯的，就像会车、可见度较低的天气、山路等。
选择道路
在夜间开车的话尽量走高速公路，全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰，如果是国道或者是省道的话，需要考虑的就会比较多一点，比如控制车速，车距，超车等问题。
超车的话就得准确的判断前方的路况，确认条件成熟，在打灯示意，必要时以喇叭配合。
疲劳驾驶
夜间行车最忌的是疲劳驾驶，在身体出现困乏的时候，遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应，特别是在高速上驾车的时候。
常用的开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
