气门弹簧的检修 气门弹簧的检修项目有哪些

气门弹簧的检修

要求：能够正确检验气门弹簧的裂纹与变形，使用量器具准确测量出汽门弹簧的自由长度和弹力。

1 弹簧的外观检验

观察弹簧有无裂纹，用直角尺检查弹簧有无弯曲变形，有裂纹和严重变形的弹簧应该报废处理。

2 弹簧自由长度的测定

弹簧在静止状态的长度就是弹簧的自由长度，用游标卡尺测量弹簧的自由长度，把这个数值与规定的标准值进行比较，来判断弹簧是否可以继续使用。

3 弹簧弹力的测定

将弹簧放置在实验平台上，操作仪器杠杆对弹簧施加压力，将弹簧压到规定长度，并使仪器平衡时，读出所加负荷数值，就是弹簧弹力。将测定得出的数值与规定的标准进行比较，得出结论。

气门弹簧

小型的弹簧，如用于发动机阀门的气门弹簧适用于履带式的强化设备。将一片阿尔门试片与带处理的弹簧零件一起放入履带式抛丸机里，强化结束后，取出阿尔门试片，根据测量出的强度值就可知道零件受到的强化强度

弹簧强化设备的发展

工业生产对于强化结果一致性和可重复性的要求越来越高，其重要程度不言而喻。强化设备中都加入了一些必要装置来确保高质量的工艺过程，如振动筛，用于筛选弹丸尺寸，确保丸粒大小一致均匀;抛头的变频马达控制喷射速度;输送链的速度控制器能调整喷射时间。

目前，更先进的，程序更精密复杂、具有同步监测控制功能的强化设备也已广泛应用于弹簧制造业，实现对工艺参数的实时监测和结果显示

今天，“触摸屏”和基于电脑的操作界面取代了原来的按键和指示灯。控制系统不仅能同步显示各类监测到的工艺参数，还能让操作员自己编写代相关参数的“程序”。

给这些程序编上罕有的的代码标示，并存储在系统里，便于以后取出使用。

气门的工作条件非常恶劣。首先，气门直接与高温燃气接触，受热严重，而散热困难，因此气门温度很高。其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，以及由于配气机构运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。第三，气门在润滑条件很差的情况下以极高的速度启闭并在气门导管内作高速往复运动。此外，气门由于与高温燃气中有腐蚀性的气体接触而受到腐蚀。

气门组的结构主要由气门、气门弹簧、气门锁夹等组成，通常情况下，进气口的直径要大于排气口，主要是为了增加进气量，来提高燃烧效率，从而获得更好的动力输出

气门个数有2、3、4、5四种情况，其中目前主流的为4气门，原因有二。其一，相比2、3个气门，4气门的气门直径小、同材料的情况质量会更轻，由于物体的惯性与质量成正比，因此4气门的运动惯性相对较小，从而会更加灵活、开启或关闭的角度也更精准。其二，5气门的结构制造上会更复杂，对应的生产成本和维修保养费用也会增加，且气门越多，各气门孔之间的厚度会相应变薄，从而降低了缸盖强度，因此4气门的应用较广泛。