汽车发动机的基本结构
现代汽车发动机机械结构组成大同小异，选择一种典型机型示范，其他机型可由此及彼，触类旁通。
常用的汽车发动机是四行程往复活塞式、化油器式或压燃式、水冷却、顶置配气机构或侧置配气机构、立式排列的多缸汽油发动机和汽油发动机.
汽车发动机的结构组成分析，可简化为以下几个组成部分:
（1）机体—发动机的主体基础件。发动机的全部机件和附件都装置在机体上。由气缸体、气缸套、曲轴箱。以及与气缸体相配的气缸盖、气缸盖罩、气缸盖衬垫等组成。
（2）曲轴、连杆机构一承受气缸内工作混合气燃烧后膨胀作功的气体压力，使活塞直线往复运动转换为曲轴的旋转运动，是发动机产生动力和传递动力的机构。由活塞、连杆组、曲轴和飞轮组等组成。
（3）配气机构—按照发动机工作循环，及时正确地使可燃混合气(汽油发动机)或新鲜空气以及燃油(柴油发动机)进入气缸；使燃烧后的废气在一定时刻排出气缸。由进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁块(销)、推杆、挺杆(柱)、摇臂、摇臂轴、正时齿轮或链条、凸轮轴等组成。
（4）冷却系—将发动机多余的热量散发到大气中去。以保持发动机在适当的温度范围内工作。有水液冷却和空气冷却两种。由散热器、风扇、流体联轴节、水泵、水套、节温器、空气冷却的散热片等组成。
（5）润滑系—输送润滑油到发动机各运动机件，减少机件的摩擦阻力和耗损，并起冷却和清洗摩擦表面的作用。由机油集滤器、机油泵、润滑油道、限压阀、机油滤音器、机油散热器、机油盘等组成。
（6）燃料系—供给发动机燃烧所需要的燃油混合物。
汽油发动机由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气歧管、排气歧管、排气管、消声器等组成。
柴油发动机由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、空气滤清器、增压器、进气歧管、排气歧管、排气管、消声器等组成。
（7）点火系—确保汽油发动机按规定的时刻用电火花点燃气缸内被压缩的工作混合气而作功。由点火线圈、分电器、电容器、导线、火花塞、点火开关，以及相关的蓄电池、发电机、起动机等组成。
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柴油发动机是压缩自燃，没有点火系。标签：汽车发动机的基本结构
