夜间高速开车技巧 夜间开车驾驶技巧

对于很多新手司机而言，在室内跑跑还可以，但是一上高速或者是开长途开夜车就非常的心慌。以下是小编为大家整理的夜间高速开车技巧，希望对大家有帮助。

1.晚上上高速之前要先把灯光检查好，因为晚上的高速是没有路灯的，所有的照明就只有依靠你自己了。另外，前挡风玻璃也要擦拭干净，夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风挡上，如果车窗蒙着灰尘或水垢，在对面灯光的照射下就像蒙上了一层阴影，非常影响视线。

2.即便你开车技术再好，也要适当降低车速，起码要比你白天跑高速时的车速低。跑到100左右就已经足够了，不需要再快了。

3.夜间行车要注意休息，夜间高速公路开车千万不要为早点赶到目的地而强忍着睡意行车。睡意来临时，往往就是车祸的开始。实在挺不住了，去就服务区睡一会吧，没有什么好办法。切记疲劳驾驶。

4.夜间高速公路开车最安全的方法就是选择在自己车辆前方、行驶速度与自己差不多的车辆，保证足够的行车间距，跟车行驶。

5.高速路上一般都有隔离带，这个时候可以开远光行驶，也不会对对面车辆造成影响。如果在没有隔离带的区域，遇对面有车时，应变换使用近灯光。如对面来车是个二逼，不知道变灯的话，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并适当的减速。

1.严格遵守高速路上最低限速要求。

一般情况下是60.如果低于60是很危险。纵观那些发生事故的都是超速或者高速的居多，哪有低速出事故的?这不是危言耸听。你低于60的车速行驶，后面的车辆是120车速，这给后面的车辆形成一种错觉，感觉你车没动，刹车都来不及，悲剧都是这么造成的。如果车速较低的话，就不要占用最左侧车道也就是超车道，免得对方用远光灯照你，你还不知道是什么意思，这就把后面的车主给急死了

2.车距的保持。

高速开车与城市不同。城市道路常出现拥堵，跟的紧是防止其他车道的车辆插进来，但高速就不同了。时速那么高的情况下，刹车的制动距离也相对长，再加上人的反应时间，可以说保持车速是很重要的

3.改变车道时请先打灯。

不要做冒失鬼，人人都讨厌这样的人，你变道前打灯，既是出于礼貌，也是为了自己的安全着想。给人便利，就是给自己行方便

4.在高速上不能连续数小时的开车。

车轮一直在转动，表面温度高，时间长了很容易出现爆胎现象。万一出现爆胎也不要慌，不能急刹，只能点刹，把握好方向盘，尽量驶入应急车道，打双闪等待救援。特别春运到来，自己驾车的，车辆中途要休息。

第一、高速上别按喇叭，又没用又显得你很二逼，可以打灯语(用大灯晃)。

第二、超大货车先看大车的前轮。

第三、两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车。

第四、高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。

第五、遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。

第六、高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。

第七、路口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人!

第八、城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出事绝不是小事。

1、驶入行车道

从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

(1)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。

(2)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。

(3)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。

(4)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。

(5)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。

2、匝道行驶

首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

3、加速车道行驶

要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。