在雪地上开车技巧 在雪地开车注意事项

冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结，起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土，不得强行起步。以下是小编为大家整理的在雪地上开车技巧，希望对大家有帮助。

上路别紧张

雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

早晨擦车窗

开车前，把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

弯前先减挡

在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。

保持牵引力

在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有ABS的车，需要司机一脚踩死，把一切交给ABS去处理。

起步不宜过猛：

面对堵车道路，车主最好不要起步太猛，以免前方出现意外，急刹车弄得措手不及，不知如何应对，起步不可太猛，也不可太快，注意与前方车辆保持一定车距，不可心急出乱子，造成安全事故。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。

莫要为省油而熄火：

即便是走入拥堵道路，车主也不可以为了省油，而直接熄火，这样看似精明做法，其实不然，多次起火，熄火对车辆损伤非常大，很容易出现刹车失效，而导致溜车或者追尾事件发生，造成更大损失。

跟车距离适时把握：

车主选择跟车距离非常重要，尤其是在堵车道路上，走走停停，很容易发生碰撞，跟车距离要做到 不要跟的太紧，也不要距离太大影响其他人行车，根据车辆行驶状况，适时把握跟车距离，莫要让他人钻了空子插队，也莫要超车发生碰撞。

如何防止别人加塞：

密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。如果要防止别人加塞，比如右边加塞你，你的车的位置就偏右边，当然是要在你的道内，只是车的位置可以多靠右边一点，那样想要加塞就很困难了。但是一个车友说的好，遇到加塞，就让他塞就是啦，又能如何?

一、保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km/h，在早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转

一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速

行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。

1、雨中制动要提前

雨天的路线，会使得轮胎与地面的摩擦力大大降低，在车辆行驶路线上要保持直线、低速档位行驶。切勿猛踩刹车或是油门，要知道泥水路面的最大制动距离可达到正常路面的3倍之多，因此雨天刹车不灵敏，请慢着点行驶。

遇到转弯的话，请缓踩刹车，否则一个急转弯就很可能造成车子打滑。若真的不小心侧滑了，分两种情况：前轮侧滑，应向侧滑的相反方向修正;后轮侧滑，则向侧滑的方向进行修正。

2、视线清晰慢车行驶

视线清晰是安全驾驶的首要保障，而下雨天的时候，容易造成视线不良，对于新手来说，这是一个不小的挑战。不过，别怕，就让教授告诉你，该怎么办?

首先，记住开启雨刷，如果你的雨刷长时间没有使用，请检查更新。毕竟雨刷的钱与生命的代价一比较，那是生与死的差别。再者，视线不好的时候，还要巧用灯。及时开启雾灯、示宽灯，慢车行驶，如果是视线实在太差，小编建议你找个安全的地方停车，记得放上警示牌，才能警告好来往车辆。

3、切勿降低轮胎胎压

有人在雨季的时候，就会把胎压降低一点，希望增加轮胎与地面的接触面积，从而达到防滑的效果，然而这并没有什么卵用。因为增加接触面积之后，就会降低轮胎单位面积对地面的压力，反而容易打滑。

其实平常行车的时候，我们就要有定时检查轮胎的习惯，但如果轮胎胎压过低，反而会加剧打滑，增压反而会增强防滑能力。另外，轮胎的胎纹若深度不够，将会造成滚动排水性骤减，使得水分在胎面上存留的时间越久，让车辆出现漂浮状况，甚至危及到行车的安全，因此，建议换!换!快点换!

4、涉水行车注意再注意

面对积水路面，通过开启灯光判断，观察其他车辆行驶的情况，确保避免深水坑障碍，防止突然变换车道或是紧急刹车，避免造成交通事故。但涉水行车最关键的是如何通过?

雨天的路线，会使得轮胎与地面的摩擦力大大降低，在车辆行驶路线上要保持直线、低速档位行驶。切勿猛踩刹车或是油门，要知道泥水路面的最大制动距离可达到正常路面的3倍之多，因此雨天刹车不灵敏，请慢着点行驶。