手动挡汽车起步步骤 手动挡汽车操作流程

在了解过手动档车辆的各档位作用后，本文着重介绍，如何驾驶手动档汽车起步。

小编以比较简单的平地起步为例介绍一下

平路起步

平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我们在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，我们在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。

但是我们拿到自己的爱车时，经常按照驾校的方法会容易熄火

这个时候我们可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到你油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。

平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。

许多新手在取得驾照后，都会迫不及待的就要开车上路，但是由于缺少经验，往往会碰到各种问题。比如：不少新司机刚上路时会发现，等红灯时总比别人起步慢，老被后面的司机摁喇叭。那么驾驶手动挡汽车时，如何操作才能快速起步呢?

手动档汽车快速起步最重要的就是一个油门和离合的配合，如果离合抬晚了，转速上去了，发动机狂响，但是没车速，如果离合抬早了，车子狂抖，还会出现熄火，这个可以说也是很多新手头痛的问题。

首先轻踩油门(让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热)，慢抬离合(从离合踩到底到最后全部放开都要慢)，这是关键，一定要匀速线性，这是就是要练出来的。后踩油门，所谓后踩就是先松离合，再踩油门，当然时间差不能太大，否则就抖车熄火了。0.5秒的时间差，，要凭感觉不要刻意去计算。此消彼长，左脚慢慢的松离合，右脚慢慢的踩油门，最后一定给油到2500以后，再多就废油了，暂不推荐。

操作顺利后要目视正前方，幻想自己在开赛车一样，当然不是说要像赛车一样去追求速度的激情。离合松一点，油门就加一点，就像手电筒的光束一样，发射出去，这样就保证了起步的力道，借助2500转迅速换挡，完成一个快速的启动。

手动挡汽车快速起步技巧只是辅助的，真正的技术还是要自己去体会，去实践，通过手动挡汽车快速起步技巧转化成自己开车的经验才是小编希望的，所以上面的技巧也只是帮助大家尽快地转变，尽快地摆脱新手行列。

很多司机开车都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火。其实，这样做很损车!即使是一键启动，立即打火也会损坏电瓶和发动机，还会带来很多安全隐患。如何正确用钥匙启动汽车?如何发动一键启动的车辆?自动挡和手动挡车如何正确起步?

1、脚踩下离合器，转动钥匙启动

2、继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一档让车自检

3、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火(此时仍然要踩下离合)

4、发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一档

5、慢松离合，感觉到车有些轻微抖动时轻轻踩油门给点油

6、待车头微微抬头时，松手刹，这样车子就动起来了。 半坡起步： 步骤1～4同平地起步 5、慢松离合，要等到车抖动感觉比较明显时稍微用力踩油门 注意：此时油门给的要较平地起步大，因为此时车除了要克服平地起步时产生的静止摩擦力外还要克服自身重力做功。

7、待油门踩到车头抬头幅度比较明显的位置时，稳住油门，松手刹，

8、待车动起来后在稳住油门的基础上再给点油，这样车子就能平稳的前进而不后溜。

小编在这里来教大家手动挡换挡的步骤：

根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位;

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。

掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;

熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

开手动挡车型的朋友，可能会经常遇到倒挡挂不上或者不好挂的情况。除去变速箱的机械故障还有保养问题，个人挂挡习惯以及不同手动挡车倒挡方式的不同也会影响挂倒档。今天我们就来聊聊手动挡车挂倒挡的注意事项和倒车的技巧吧。

倒挡锁止机构以及几种解锁方式开过手动档车的朋友都知道，许多车型的倒挡都有锁止机构，是为了防止车辆在行驶的时候误挂倒挡，造成变速箱损坏。不同车型上，倒挡的解锁方式也不同，最为常见的就是直挂式、提拉式、按压式和按钮试。除此之外还有比较特殊的，比如宝马手动挡的倒挡就在1挡左边，挂倒挡时需要往左推，停顿后再推上去才能挂入倒挡。

1、车停住再挂挡很多老司机觉得自己挂挡娴熟，往往要挂倒挡时车还没停住就挂上了，对于很多没有倒档同步器的车型而言，就会发生打齿现象，所以在挂倒挡时，一定要注意踩刹车并等车彻底停住之后再挂入倒档。

2、离合踏板踩到底挂倒挡时一定要将离合踏板踩到底，千万不能在半联动时挂倒挡，这样也会造成打齿的现象。

3、挂挡时要轻柔挂挡时要轻柔，不要用太大劲，有时力气越大越挂不好。除此之外，有时候挂倒档的时候用力较大的话，还会听见变速箱里传来齿轮的撞击声，这样对齿轮是非常不好的。

4、倒车时要慢倒车时速度不要太快，而且不要狠踩油门急加速倒车，这样会对直牙齿轮造成很大的伤害。

另外，倒车时速度太快会导致平顺性变差，同时噪音也比较大。值得一提的是，倒档齿轮比1档的大，扭矩就比1档大，这样更容易上陡坡或者路肩。