汽车加油攻略
买完车，一大坨这费那费都会向你砸来，最大一笔开销的便是加油费。以下是小编为大家整理的汽车加油攻略，希望对大家有帮助。
1、市区加高标号油不节省
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。
2、不要亮黄灯再加油
车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，如仅仅是阻塞油泵或阻断油路那就算幸运的了。
3、以公升的方式加油
建议大家用“升”的计量单位来加油，并且提前和加油站的工作人员说好。如果用多少钱的方式加油的话，四舍五入以后无形中会花很多冤枉钱。
4、市区行车不宜把油箱加满
平时在市区开车，我们没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。
汽车夏季省油攻略
1.开空调前先通风。
当汽车经过暴晒以后，车内的温度较高，这个时候直接开空调没有太大作用，最好的办法就是上车之前，先把驾驶室的一边的门窗摇下去，然后把副驾驶位置的车门反复开关10次，加速车内外空气流通，使车内温度下降。
2.合理使用内循环。
空调的内循环要替换使用，每30分钟开启一次外循环，净化车内空气5分钟之后，再切回内循环。风速主张大而风向往上，把车外的热空气阻隔在了外面，车内形成了一个密闭的空间，让空气快速对流，可以达到迅速降温的效果。
3.检查空调的制冷效果。
制冷剂是空调制冷的核心，夏天开空调，要先看空调制冷剂的比例是否合适，过多或者过少都会影响制冷效果，并且适度也能省油。
4.及时关空调。
停车前5分钟关闭空调，如果下车后不按空调按钮，就会导致下次点火的时候空调直接开启，加大发动机的负担，从而增加油耗，停车前关闭空调，既能保护发动机，又能省油。
汽车省油技巧
1.长时原地怠速会增加油耗。
车辆预热是很有必要的，不过并不需要原地热车。其实说白了，只要在车辆刚启动时不要马上加速行驶，以怠速慢行1-2公里让发动机热起来，再均匀加速就可以了。长时间原地怠速不仅增加油耗，而且还会污染环境。另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。
2.油门控制要适当。
在日常驾驶的时候，别为了获得一时的快感而猛踩油门，这只会大大增加耗油量，但却省不了多少时间。尤其是在市区行驶时，车多、人多、交通灯也多，即使你驾驶的是超级跑车也不会比人快很多，换来的只有高油耗和危险。
3.尽量不要以过高的速度行驶和经常超车。
对于一般车辆而言，以最高挡位行驶时，车速保持60-80公里/时最省油。控制好油门的输出，尽量保持匀速行驶。在遇到下坡路段的时候，可以适当放松油门，让车子溜下去，但切忌空挡下坡。另外，在没必要的前提下，尽量不要超车。超车意味着发动机需要更多的动力输出，不仅增加了车辆的油耗，而且危险性同时增加。
4.尽量避免急刹车。
实际上每一脚急刹车损耗的资源要比急加速高，这并不骗人，这当中的损耗包括了发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
汽车省油方法
控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
