汽车电路保养常识 汽车电路怎么保养

我们不仅要懂得汽车电路的控制原理，还需要掌握一些技巧。以下是小编为大家整理的汽车电路保养常识，希望对大家有帮助。

1、比较换件法这个是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代怀疑有故障的部件，察看故障现象是否发生变化或解决。就好比在汽车上冷却液温度指示异常，又刚好没有诊断电脑，怀疑是水温传感器的问题时，我们就可用此方法。若换上新的传感器后，温度显示异常的现象消失，说明原传感器损坏。这种方法虽然简单，但需要有新或好的配件替代。

2、听声音检查法就是通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)的声响状况，进行故障检查的方法。就好比，我们在检查继电器好坏时，可以听继电器的声音。如果有声音，说明继电器的控制线路没有问题。则时我们则去检查被控制的线路部分，这样可以给我们缩短很多的维修时间。

3、试灯检查法现在的汽车上电子设备越来越多，我们应放弃以前的刮火试验的检查方法，采用试灯检查。如电控风扇发生故障，对热敏开关进行检查时，可将试灯一端接通电源端子，另一端搭铁，试灯亮，说明电源正常，故障可能在热敏开关或风扇继电器等，若试灯不亮，则应检查风扇控制电路、保险装置等。试灯检查适用于各种电器设备和控制电路的电源检查。

4、短路检查法即用导线直接给用电器供电。如起动机不转，可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱，与“起动机”接柱，若起动机运转正常，说明起动机继电器损坏。另外，喇叭不响也可用此法检查。

5、逐段检查法：汽车的某些较长的电路发生故障，可分几段(结合“试灯检查”的方法)检查，找出故障段。

1.机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。

2.蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)

3.刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。

严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。

4.预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)

5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

第一，机油

对于机动车保养最重要的机油来说的话，基本上所有车主都知道要每隔多少公里进行更换，而一般情况下买车时4S店都会告诉你让你5000KM更换一次。为了自己的爱车能够延长寿命，更好的保护发动机，所以大多数车主都会听而信之。但是拥有多年修车经验的老司机却发话了：如果是更换的是全合成机油的话，那么1万公里更换一次都可以，如果加的是半合成机油的话6-8千公里更换一次就行，但是如果加的是矿物机油的话，那么最好还是5千公里更换一次。所以说，对于汽车机油来说，不是全部都要5千公里就进行更换的，这与你加的机油有着密不可分的联系。

第二，三滤

对于机动车来说三滤到底是什么呢?也许很多新手朋友还不是那么的清楚和了解。其实三滤指的就是机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯三种。机油滤芯可能也是这里面更换最频繁的一种吧，因为每一次换机油的时候都必须要换掉，为了发动机，这是没得商量的。然后对于空气滤芯和空调滤芯的话其实是可以根据实际情况来定夺是否需要更换，很多时候只要掌握好了空调的内外风循坏方式，其实是可以延长空调滤芯的使用寿命的。而对于空调滤芯的更换也很简单，一般车辆都是在副驾驶手套箱后面的，只要取掉手套箱就可以看见了，自己可以在某宝上买一个绝对比4S店便宜好多。而对于空气滤芯的话，如果有工具的话，其实自己就可以打开，然后用吹风机清理干净就行了，如果真的有必要换了自己也可以动手。

第三，防冻液

对于现在的汽车来说，一般情况下都是加防冻液而放弃加水了吧。因为防冻液不仅可以在冬天防冻，而且对于汽车的降温效果要比水好的太多。而且一般情况下防冻液损耗的都是非常少的，正常情况下2年是不需要更换和添加的。当然了平时我们也可以自己把发动机舱打开观察一下，如果需要了就添加一点就可以了。在这里也要提醒一下那些冬天用防冻液，夏天加水的车主们，您这样做的话不仅房费钱，来年还要换新的防冻液，而且对于发动机的散热效果也不好。如果嫌4S店的防冻液贵的话也可以上某宝上自己购买，回来后自己添加就行了。