市区堵车开车技巧 新手在市区堵车怎么开

堵车是每个车主都不想出现的情况，长时间的堵车难免会令人心生烦躁。以下是小编为大家整理的市区堵车开车技巧，希望对大家有帮助。

熄火后二次刹车会失效

“如果已经堵住了，或者无法避开堵车路段，也一定要注意几个问题，一是别为了省油而随意熄火，熄火后二次刹车会失效。不少车主会在长时间堵车的时候直接关闭发动机等待，这本身并没有什么不好，但一定要注意关于‘刹车’的问题。”

在某些下坡的道路中，必须要保证发动机重新启动了再滑行，千万不要图省油和省事就松开手刹溜下去。因为制动系统是靠发动机运作时产生的负压协助制动的，当发动机不启动的时候，残留的负压会被一次性用光，仅仅能提供一次刹车机会。当你需要第二次刹车的时候，车辆已经没有了制动助力。刹车效果将会不明显，极易导致追尾事故。此外，熄火后要记得拉紧手刹，方可松刹车。“作为车主，我们非常讨厌那种因为各种原因往后溜车的车辆，除了吓出一身冷汗外，能够做的仅仅就是狂按喇叭。只要大家养成良好的习惯，这些险情就不会发生。”

尽量提前进入行驶车道

相信城市中的每位车主都遭遇过堵车，甚至有的人因为堵车的缘故影响了上班和很多事情，尤其是有车的上班族，每天早晚上下班高峰期都会遇到。可以通过错时回家的方法避开堵车高峰，每天早一点或者晚一点上下班，抑或避开堵车路段都是可行的方法。

“一些堵车路段，尤其是一些交叉路口处，经常是一天一小堵，三天一大堵。在经过这些堵车路段时，要尽量提前进入自己要行驶的车道。在一些有红灯的交叉路口，一些无良车主强行插车致使直行车道塞车。这时，一定要注意避开导致堵车的车道。这样能让你更快捷顺利地通过堵车地带。”

关闭车窗，开启内循环

“堵车时，众多车辆的集中会排放出大量的尾气。为避免吸入过量尾气而致身体不适，正确的做法是关闭车窗、开启内循环。如果长期堵车，则要注意内外循环交替使用，以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。”有天窗的车辆可打开天窗，因为尾气质量相对于空气要略重，会停留在较低位置，并不会从天窗进入车内。没有天窗的车辆，也可以给车窗开一条缝，让车内空气稍微流通。同时，堵车时因为车速过慢甚至长时间停步不前，如果你的车门没有关牢上锁 ，或者车窗开启过大，就会吸引一些不法分子上前盗抢财物。

1：堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在大桥上就这样陪着前车呆了半个多小时。

2：排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3：正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候!

5：加油的时候别加满了，40升的油箱加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费银子，还污染环境。

6：停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7：开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上!

一、保持车距

大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

二、减速过弯

高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。

三、路口慢行

现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

四、低挡下桥

现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。

起步不宜过猛：

面对堵车道路，车主最好不要起步太猛，以免前方出现意外，急刹车弄得措手不及，不知如何应对，起步不可太猛，也不可太快，注意与前方车辆保持一定车距，不可心急出乱子，造成安全事故。前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。

莫要为省油而熄火：

即便是走入拥堵道路，车主也不可以为了省油，而直接熄火，这样看似精明做法，其实不然，多次起火，熄火对车辆损伤非常大，很容易出现刹车失效，而导致溜车或者追尾事件发生，造成更大损失。

跟车距离适时把握：

车主选择跟车距离非常重要，尤其是在堵车道路上，走走停停，很容易发生碰撞，跟车距离要做到 不要跟的太紧，也不要距离太大影响其他人行车，根据车辆行驶状况，适时把握跟车距离，莫要让他人钻了空子插队，也莫要超车发生碰撞。

如何防止别人加塞：

密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。如果要防止别人加塞，比如右边加塞你，你的车的位置就偏右边，当然是要在你的道内，只是车的位置可以多靠右边一点，那样想要加塞就很困难了。但是一个车友说的好，遇到加塞，就让他塞就是啦，又能如何?