气门锥角额什么用|气门锥角的用途
气门由头部和杆部两部分组成。头部的工作温度很高，而且还要承受气体压力、气门弹簧力以及传动组零件惯性力的作用，其冷却和润滑条件又较差。因此，要求气门必须具有足够的强度、刚度、 耐热和耐磨能力。气门头部与气门座之间接触的工作面称为气门密封锥面，气门密封锥面与气门顶平面之间的夹角，称为气门锥角，一般做成45度，有些为30度。那么，气门锥角额什么用?下面是广州瀚达汽修小编为您整理的气门锥角的具体用途，让我们一起来看看吧。
气门锥角的作用如下:
①就像锥形塞子可以塞紧瓶口一样，能获得较大的气门座闭合压力，以提高密封性和导热性。
②气门落座时有自动定位作用。
③避免使气流拐弯过大而降低流速。
④有了锥角，气门落座时能挤掉接触面的沉积物，即有自洁作用。
气门头的边缘应保持一定的厚度，一般为1-3mm，以防止工作中由于气门与气门座之间的冲击而损坏或被高温气体烧蚀。为了减少进气阻力，提高汽缸的充量系数多数发动机进气门的头部直径比排气 门的大。气门杆与弹簧联接方式有锁片式，有两个半圆形锥形锁片;锁销式，在气门杆端有一个孔安装一个锁销。拆装气门时，必须先使用专用气门拆装钳压缩气门弹簧，然后拆下或装上气门锁片或锁销 ，并慢慢放松气门弹簧。拆下的气门，必须按标记并按顺序摆放，以免破坏气门与气门座及气门导管的配合。气门锁片或锁销很小，应注意防止丢失。
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