自动挡路上开车技巧 自动挡路上开车技巧和方法

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。以下是小编为大家整理的自动挡路上开车技巧，希望对大家有帮助。

1、自动挡的启动与停车

自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：

起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

2、等红灯，要挂N挡吗?

以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。

等红灯的时间如果很短，就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。

等红灯时间较长，专业人士有两种意见：

(1)挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。

(2)如果等的时间较长，出于环保省油考虑，可换成停车模式，也就是拉手刹、挂P挡。即，踩刹车-拉手刹-挂P挡-松脚刹。

3、自动挡的加速

如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。

如果你要急加速，就请用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。

4、坡道停车与启动

坡道上，直接挂P挡，对变速箱有冲击。正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。

坡道起步，以防溜车的做法：手刹拉起、挂D挡、轻轻地轰一下油门、放掉手刹。

起步技巧。

自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

加速技巧。

有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

适时运用低速挡。

开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

要注意及时收油。

自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

1. 安全的跟车距离

开车时，前后车之间必须保持安全距离，当前车制动或减速时，可以给后车驾驶员做出反应的时间。与此同时还要与其他车辆保持适当距离，一方面防止前车突然刹车而造成追尾，另一方面也避免其他车道上的车辆随意并入自己前方。

新手上路，大多害怕跟车太近而使自己追尾，所以喜欢拉大与前车的距离，这其实是不好的习惯。建议车主在多个路况条件下进行反复练习，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理。

2. 新手开车转弯技巧

在开车进入弯道前，建议大家先踩刹车让车子减速，以低速行驶到弯道后，选择转弯路线和修正方向，然后再踩油门加速行驶。

3. 并线时打转向灯

并线必须在不影响其他车辆正常行驶的情况下进行，所以需要提前作准备。将车道前后的状况看清楚，重点看看要并入车道里的车辆行驶情况。这里提醒新手司机并线时，提前打转向灯，确定好后车距离，紧接着再加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正方向盘，并将转向灯回位。

4. 走夜路远近光切换很重要

夜间行车，因光线昏暗，目标不明，比白天开车多了很多不利因素。很多新手夜里开车为了自己能看的更清楚，就打开远光灯行车，这本身没有错，但是如果遇到对面来车，一定要将远光灯切换，因为在远光灯的强光照射下，对向车辆相当于“失明”状态，根本无法看清前方路况，置双方于危险的境地。

如果在城区或者有路灯等照明条件不错的路段，千万不要开启远光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

防滑：低速、匀速行驶

雨雪天气，道路较为湿滑，因此，行驶过程中尽量采用低速、匀速行驶，要与前车保持一定距离，还要注意路面的行人以及周围车辆。必要的情况下，我们可以对轮胎装备防滑链，提升驾驶安全性。

胎压：不要刻意调低

冬天道路湿滑，过去很多人选择适当降低爱车的胎压。但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压即可。

车窗：先热车、解冻

冰雪天气，爱车停放户外，此时首要的是热车，顺着一个方向对车身及玻璃铲雪，待发动机足够热后，进入车内，开启暖风，设置吹前挡风玻璃模式，几分钟之后残留的冰雪就会融化。

超车：恶劣天气尽量不要超车

在湿滑路面上尽量不超车，保持合适的距离跟车小心行驶。在需要变更车道超车时，注意小心变道，观察变更车道前后车辆的距离，做好信号灯警示，确认没有危险时再变更车道。