高速路老司机开车技巧
车辆进入高速公路时，应当尽快将车速提高到50公里以上，不得妨碍已经在主车道行驶的车辆。以下是小编为大家整理的高速路老司机开车技巧，希望对大家有帮助。
1. 转向时不要只看后视镜，用眼睛去看
现如今环境绿化是城市建设的重中之重，道路绿化更是至关重要的一节，不少城市就将辅道的隔离防护栏换成了树木，既美化环境又能够吸收污染。但是这项举措有时也会带来不便，如图所示，黑车在转向时，盲区或者树木遮挡，无法全方面的看到辅路的情况，此时就不要过于依赖后视镜，车主和司机应该用肉眼去排查一下道路情况，规避事故的发生。
2. 不要和大车并行、紧跟大车
离大车远一点是众多老司机发自肺腑的忠告，因为大车的视线较高，整车过宽过长体积过大，盲区较多，并行过弯时容易因为内轮差的原因造成车祸，或大车上坡时过重导致下滑都会诱发追尾等事故的发生。大车的“武力值”非常高，什么车碰上都没有好下场啊。珍爱生命，远离大车。
3. 前车突然变道让路要小心
不管是高速公路还是日常的城市接头，如果在行驶过程中遇到前车突然变道，给你让行的情况一定要小心，先降低车速，提防追尾，然后看一眼前方是否有事故发生、人群聚集、车辆密集拥堵等现象，随时判断情况，及时采取相应措施。
4. 白天和夜晚超车的技巧
超车大体分为两种情况，一种是白天超车，此时应先打转向灯示意，并加大油门从左车道快速干净利索的超车，成功之后关闭转向灯即可;另一种是夜晚超车，此时在转向灯和连续远光灯示意的同时，还应按喇叭示意前车，让前车知晓，然后再进行超越。因为夜晚驾车容易疲劳分神，鸣笛示意最为稳妥。当然夜晚还是保守起见，能不超就不要超了。
高速路老司机驾驶技巧
永远不要跟其他车并排行驶
就算实在没办法必须并排时，主动退后半个车身或者前进半个车身(推荐前者)，可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控，也不会导致连环车祸，殃及自己。跟卡车并排的时候由于中央气体流速快，压强小，你会被“吸”向卡车。超越瞬间，这个气流消失，你会有一种被弹开的感觉，如果在超车道，小心别“弹”到隔离带上。不要跟卡车并行，如果空间不够，宁愿在后面跟着，有机会的时候加速超越。总之并行时间越短越好。
急刹车的时候
扫一眼中央后视镜，如果后面的车贴你很近，在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车，提示后车，再放松刹车，为后车留出反应时间和距离，尽力避免追尾。如果后方没车，尽早打开双闪提示后方车辆。(这里说的急刹车不是一脚跺死的那种，一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了，听天由命吧)
别听导航瞎bb
自己看一眼导航的屏幕，该哪个路口拐或者哪个道口下一目了然。提前知道行车路线，提早并线，避免发生事故。另外高速或者高架上如果错过路口，千万别刹车或猛打方向企图挽救，你是在玩命。
当前环境下最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量
换言之，就是当你可以看见前方有状况，反应过来，踩下刹车，直到停下，前方还有一段你自己定义的安全余量。有了这个公式，同样限速90的乡间道路，白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的，雨天和晴天也是不同的。同理，跟车时候保持的车距=反应距离-刹车距离-安全余量。
碰到有呆子跟你保持0距离，如果在超车道，或许对方很急，避让到行车道给他超车。如果在行车道，缓缓减速让他超过去。如果咬定你了，怎么也不肯超车，那你跟你的前车就保持2倍安全车距，帮那个呆子也留一份。你要照顾人家，毕竟，他呆啊。
高速路老司机行车技巧
变道超车多观察
变道和超车是最经典的自身变化，所谓的多观察就是指后视镜。要养成变道前内外后视镜都要观察的习惯。特别是一些后视镜盲区，更需要在心里形成相应的空间意识。
前车变化，一定要减速
在高速上，前车往往是最好的探路石。车主可以根据前车的反应来准备判断前方路况，比如，前方车辆猛然减速甚至刹车，那一定是前方路段或者前车遇到紧急情况，跟随前车降低车速，一定能给车主预留更多的处理突发事件的时间。若前车突然变道，不管前方是否有紧急情况，后车都应该减速。特别是当前车是你的盲区时候，更需要及时刹车。
逢道路变化，必减速备
高速有一个问题多发的地方就是道路变化的地方。比如，有很多野司机错过了出高速口，就倒车，甚至逆行。还有些司机疲劳驾驶，容易贴近路口的位置突然急刹、变道。所以到了道路变化的区域，就一定要打起十二分精神来应对。最好的做法是提前减速备刹规避风险，一旦有突发情况也不会没有紧急制动时间。
逢盲区，必减速备刹
高速路有几个非常经典的致命盲区，诸如过弯的出弯口和进出隧道口。 出弯口是天然的盲区，如果有车辆逆行或违停，车辆在高速行驶中几乎是没有时间做出反应。所以，在这些盲区，降低车速绕大圈。尽量避免两车并排行驶，减小视野盲区范围，才是最理想的操作方式。
高速路开车实用技巧
1、上高速前检查车况
上高速前先检查一下整体车况，包括各种油液、电池及车灯、刹车等，需要重点检查的是轮胎状况和胎压，轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的。
2、看清楚“ETC车道”再进入
“ETC车道”就是自动收费车道，使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费，没有安装的车辆驶进ETC车道是无法交费通行的。
3、每条车道的车速不一样
虽然高速公路的最高限速为120km/h，但其实每条车道限速不一样的，行车应该以道路限速标志标明的车速为准。
4、谨慎超车
高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车前一定要仔细观察前后车况，确认安全后再超车。还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。
