车身钣金加工中的锉的作用
在金属精加工或终修理时常用到车身锉。车身钣金加工中的锉与木器加工中刨刀的功能相似。在撞伤板件已经被敲击或拉回等粗加工后，锉可以显露出板件上任何需要再加以敲击的高点和凹点，也可以用在经 镐锤去除板面上凸、凹点后，后磨修光滑金属板面。经锉修加工后，再进行砂轮的终打磨，就可以完成金属精加工的全部工作。下面，广州瀚达汽车学院小编为您整理了三种车身修理中常用到的锉。
1.挠性把柄车身锉撞伤板件粗加工和校正工作完毕后，可以用挠性把柄车身锉使板件上任何需加工的凸、凹点显露出来。挠性把柄可以调整锉片的弯曲度，可以让锉的形状更好地配合板面的形状，无论板面是平 面、凸起面或是凹低面。调整锉片前，应首先松开把柄上的固定螺丝;调整完毕后，再拧紧。
2.标准固定式锉刀该锉刀包括一把直的、坚硬的木制把柄，锉刀长约356 mm,是锉平平的金属板和隆起金属板的理想工具。该工具操作非常方便、具有较强的切削能力，是车身修理技术人员常用的工具之一。
3.弧形锉也称为曲面锉，用来检查尖的隆起面、折边和装饰条的平直程度。
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