冷车打火后发动机抖动 冷车打火发动机抖动故障灯亮

基本情况介绍：

2011年买的1.6手动档晶锐，5.5万公里的时候DIY清洗过喷油嘴、节气门、更换NGK双铂金火花塞，3年半更换的瓦尔塔电瓶，几乎每天都开，常规保养、但每5000公里自己更换空气格、空调格，目前行驶接近105000公里。

异常发生过程：

10天前的一个月时间觉得车的油耗明显变大，但动力无异常，8.23日~29日因本人外出车在小区的树下停了一个星期，8.30日开车前例行检查发动机舱，发现发动机盖上超大一滩什么尿液，腥臊无比，当时用冷水简单冲洗。后开到我店门口用水枪彻底冲洗了下发动机舱，当天无异常!8.31日晨，冷车启动怠速状态下感觉有间歇性抖动，晚上回家途中感觉加速情况下也有抖动，类似于低档高速的状态，但加速至80km/h匀速行驶一段时间后减轻!今日早上冷车启动抖动严重，打开发动机舱可看到发动机抖动严重，类似晃动状态

行驶状态下加速抖动无力且不连续，发动机噪音变大，故障灯亮起!本人心乱如麻

处理：致发动机抖动的原因很多，DIY能解决的只有节气门清洗、喷油嘴清洗、空气滤清器清理或更换、火花塞清洗或更换!因为之前某宝定的火花塞没到货，这几天也要用车，就先清洗节气门和火花塞以解决燃眉之急吧!原则就是先自己折腾，实在解决不了就送修理厂。

小编来说下关于冬季柴油车冬季打火的知识吧

1冬季，由于气温很低，柴油车压燃效果差，不容易启动。所有，入冬前，最好使用柴油专业燃油清洗剂对燃油系统进行一次清洁，可有效的解决这个难题。

2气温降低，所有柴油的标号也要更换。但是，油的标号选对了，如果马达不好好工作也无济于事。冬天，车辆容易因马达转速不足运转不良，所以不好启动。入冬前，最好对马达进行一次保养，清洁脏污，改善转速。

3亏了电车辆也难启动，尤其是柴油车，更需要保证电瓶电量充足。所以建议车主们，注意检查电瓶的电量是否充盈，电瓶工作是否正常，保持电流畅通。

4冬季柴油车早晨冷启动时容易熄火。应对这一现象应该多热几次车，启动会更顺利。具体做法是，打着火会不要马上启步，而是保持十秒钟，熄火，然后在打火，如此反复几次，等气缸热了就不会熄火了。

5柴油车要想早晨好启动，对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样夜间气温不至于过低，油品被冻住的可能性会小很多。

6另外，如果持续降温或者两三天都不动车的话，最好每天都在原地热热车，这样有利于第二天的顺利启动。

发动机远程点火就是通过遥控钥匙来远程启动发动机。

其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机。整套过程省去了人为进入车内操作的不便，发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障。通常来说远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火。此种方式同样可以达到提升驾驶室温度的作用。该功能在国外非常常见，在寒冷地区的使用率也颇高，但由于国内大多地区并不处于寒带，为节省成本此功能没有被广泛采用。

1.远程手机电话启动：不必担心爱车停放的位置超出遥控器的覆盖范围，电话控制启动发动机开空调，车主只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动空调，东暖夏凉一触即发;

2.近距离80米内遥控器启动：方便车主操作，可不用电话控制;

3.一键启动：上车后一键按钮启动，下车前一键熄火，免带钥匙;

4.自动关窗：熄火下车后锁车，自动关窗(配置专用关窗器);

5.省油智能功能：用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热，不上车自动熄火，可以享受冬日驾车;

点火放大器的功能是能增强点火强度从而提升引擎工作效率，从一定程度上改善起步、加速无力现象;

增强点火强度的同时其实是使油气混合后更充分地燃烧，减少气门积炭，也就能降低发动机的工作噪音。但是高压点火导线横截面的导电直径、不同金属火花塞电极设计也直接影响着点火工作的进行，所以对点火系统改装时记得考虑多方面的因素，以发挥出更理想的性能。

包括由盒体、高频能量变换电路、整流滤波电路和保护电路，点火开关出来电源接入点火能量放大器a端，而输出端b与点火线圈正端连接，点火能量放大器的盒体外壳用螺钉紧固落地与电瓶负极相通。优点是性能稳定，结构简单，使用效果十分明显，加装上车后其原车的点火次级能量提高2—3倍。

通俗来讲无论是传统的点火系还是无触点点火系都是通过电磁感应把蓄电池的电压升高使之产生足够的击穿电压从而达到点火的目的，不知道这个道理是不是你所讲的点火放大器?

例如传统的点火系一般由：点火开关，高压导线，火花塞，电容器，分电器，点火线圈，蓄电池组成。

无触点点火系一般由：火花塞，点火提前机构，分电器，点火信号发生器，点火线圈，点火器，蓄电池组成。

汽车点火要踩离合器吗?手动挡汽车即使在空档上，发动机也连着部分变速箱的齿轮，启动时负担比较重，因而需要更大的电流，传导过程也会造成能源浪费。

而踩离合器可以使发动机与变速箱的齿轮完全断开，启动时负担比较轻，对车也好。另外，从安全的角度来看，踩离合器打火启动，可以大大提高驾驶安全系数。这是因为手动挡车驻车熄火后除要拉起手刹车外，变速杆也要挂在挡位上(上坡挂一档，下坡挂倒挡)。

如果确认启动前，车是挂在空档上，也可以不踩离合启动。 到底踩离合会不会减轻发动机负担，目前也没见到权威的答案。，如果真如此所说，那还是踩的好，减轻发动机负担，或者说是减轻启动机的负担。

有时踩离合启动还有更重要的作用，就是防止在启动时档位未在空档的情况，有时停车时为了更加安全，会推入一档，以防止滑坡。

如果启动时未踩离合，那就容易“冲车”，也损伤发动机和启动机。而养成启动踩离合的习惯，可以有效防止未摘档的情况发生。 这点尤其是对经常开其他人车的人有帮助。不同的人有不同的驾驶习惯，当你开别人开过的车时，如果忽略了档位的情况，就容易出问题，而有才离合的习惯，就不怕了。