汽车点火费劲 汽车点火费劲发动机抖动

汽车点火费劲的原因是什么？

油--质量问题，滤芯脏堵，汽油泵油压不够。

电--火花塞老，缸线老化漏电，点火线圈老化点火弱。

比如启动马达运转正常有力反映快，可以排除启动马达、电瓶及电压等问题;

而针对打不起火、或者打火费劲或者打几次才能启动运转成功的，则涉及到点火线圈、高压线、油泵、火花塞、传感器、节气门......等等，待排查具体情况后，有的是有故障、有的需要清洗、有的需要更换等等。

换的话建议用雷遁德国进口的超级铱金火花塞啊!效果好，德国进口的，做工精细，性能方面可以列入世界顶端，价格也不算很贵，网上就有卖!

自动挡汽车点火顺序如下：

一、启动时，档位必须在P档或N档，只有这两个档位可以启动车。1、踩住脚刹车，档位在P或N，启动着发动机。2、先送手刹车，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。3、想停车时踩住脚刹，缓慢使力，车会慢慢停下。挂上P档，拉住手刹，关闭点火锁。就OK了。P档是停车档，变速器里面会锁止住档位，车不能移动。N档是空档，没有锁止档位，车可以移动。

二、如果当时挂入R、D、3、2、1等档位，不拉手刹，不踩脚刹，车会自己移动。如果挂入P档，不会移动，挂入N档，平路一般不会，坡道就会移动。

三、拥挤路段或堵车要看停车的时间长短，短的话，D、3、2、1、R都可以用。长时间，就要挂入P或N档。不然车的磨损会加剧，油耗会增加。

车子打火打不着怎么回事?小编来和大家讲讲吧。

首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。

电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

气门结胶——冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。

车子打火打不着可能是冷车的问题，前提是一切正常的情况下。小编来说下关于冬季时车子的保养吧。

首先，车友应在寒冬来临前，对车辆及时做好冬季保养及检测，如取暖系统、电瓶电解液的检测等，如电解液高度不足，应及时补充，必要时充电。

其次，如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，建议车主比较好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。至于防冻保养，冬季应及时更换防冻液，否则易使汽车的冷却循环系统受影响，从而导致发动机水温过高，无法正常工作等，还会引发水泵结冰。像防冻液比较好每2年更换一次，在补充的时候比较好选择同一品牌的防冻液。

如果汽车发动机和其他零部件没有问题，车主可以尝试更换一下汽油的标度。如果车辆平时使用的是90号汽油，冬季可以更换为93号汽油，冬季气温低，高标号汽油的燃点高，汽车启动起来也会相对容易。

冬天汽车不好打火是因为冷车，过一下就好了。

另外冷车启动困难还有其他五个原因：

一，喷油阀有故障，再熄火时渗油进入缸体引起在启动时点火困难。

二，点火正时慢了。冷车启动困难。热车熄火肯定也不迅速，关了钥匙机器还要转几圈(对、否)?

三，缸内积碳过重，启动时点火不能及时。

四，火花塞故障引起点火触点木讷。

五，排气筒挡风罩脱落早成进气的压力不够。