齿轮泵的工作过程 齿轮泵工作过程叙述

齿轮油泵开车启动做哪些工作呢?

(1)启动屏蔽泵，当出口压力表读数达到额定扬程的1.2倍时，慢慢打开出口阀门。

(2)测定排气压力和吸人压力，TRG表指示值、雎力和电流是否正常，运转声音和振动是否达到要求。逆循环管路流域和旁通侍路流量是否畅通，达到要求。

(3)排出压力过小时，泵为逆运转。

(4) TRG表指示为红色区域(过量程)表示屏蔽采在逆运转，重新接线。在绿色区域为0.3以下指示时为正常运转。

(5)检查泵内有尤混入异物产生的异常声音和振动等。

(6)确定屏蔽泵运转正常后，再设定出口阀门开度和旁通阀门的开度。

(7)记录泵的工艺流量、旁通流量和逆循环流量。记录电泵的相电流值，并在流量调节阀上画一标记。

关于齿轮泵检修规程的事项小编已经整理出来了，虽然不多，但是希望可以帮到车主。

(1)检修前，将泵内介质排净，关闭进出口管路上的阀门或关闭循环管路、冷却系统上的阀门或加堵盲板与工艺系统隔绝。

(2)认真细致地做好管路清洗工作，经分析检验设备管道处理合格后，办理设备检修手续。

(3)切断电源，挂上“禁动牌”或“有人检修”字样的标牌后，方可检修。

(4)检修工具及拆卸、清洗更换的零件，要在规定的地方按顺序摆放整齐，做到文明检修。

填料密封材料种类较多，主要有绞合填料、编结填料、金属填料、碳纤维填料、膨胀石墨填料等。

1.绞合填料 绞合填料简单，是几股石棉线绞合在一起，将它压人填料箱腔内起密封作用，它很少应用于转轴或往复运动轴。

2.编结填料 编结填料是用棉、麻及石棉纤维纺线编结而成的，并浸入了润滑剂盛或四氟乙烯。编结填料因浸渍剂和润滑剂不同，可适应于不同介质密封的需要，是广泛使用的一种密封填料。编结填料种类较多。

3.金属填料 属填料有半金属填料和全金属填料两种。半金属填料系由金属和非金属组合而成;全金属填料则不含非金属。其中有一种金属带缠绕填料，他以石棉绳为芯，外层用带状铝、铅、锡箔螺旋多层缠绕而成。金属箔表面涂有润滑剂，断面成方型。这种半金属填料具有良好的导热性、耐磨和稳定摩擦性能、摩擦系数小、机械强度大、耐压和压力波动。

4.碳纤维填料 碳纤维填料是一种新型填料。它具有自润滑性能，耐高低温和耐化学品性能，弹性和柔软性也极为良好。缺点是有渗漏，一般采用浸渍聚四氟乙烯或其他黏结剂来防止渗漏。

5.膨胀石墨填料 胀石墨填料属于纯石墨填料的一个分支。它是用优质天然鳞状石墨为原料，经化学处理，高温瞬时热处理(膨胀)，再经机械加工而成的石墨制品。经过高温处理后的膨胀石墨粒子呈蠕虫状，用简单设备就能压制成型的制品。

下面我来介绍下关于齿轮油泵填料密封的机理。

齿轮油泵 填料装入填料箱拧紧压盖螺栓，压盖对填料作轴向压缩，在填料塑性的作用下，产生径向张力，使填料和泵轴表面的接触更紧密。与此同时，填料中的润滑剂被挤出，在接触面上形成油膜，从而使泵轴获得润滑。紧密接触和油膜隔断就是填料密封的密封机理。

良好的填料密封在于保持良好的润滑和适当的压紧。泵轴润滑不良或填料压得过紧，都会使油膜中断，造成填料和泵轴的摩擦，严重时还会造成烧毁泵轴事故。

填料筒中填料环(又称液封环)的作用是将液封管内具有较高压力的液体引入填料室，进入泵轴的表面，然后沿泵轴表面进入轴承处起润滑和冷却作用。另外，当轴承处的压力小于大气压力时，则可起阻气作用。

齿轮泵判断故障的基本方法

齿轮泵判断故障的基本方法是观察油泵工作时压力表和真空表读数 的变化。根据两表读数变化，既能了解油泵是否发生了故障，又可进一步抓住实质，准确、及时排除故障。

这是因为：在工作中，如果排出高度不变，但压力表读数发生了变化，说明管路阻力发生了变化。阻力的变化说明了管路是否堵塞，流量是否变化。如果工作中吸入高度未变，但真空 度却发生了较大的变化，同样也可以了解油泵工作是否正常。

由此可见，要想用仪表来判断油泵的故障，首先要了解油泵正常工作时压力表和真空表的读数。只有知道正常，才能区别不正常。

除此之外，从声音、看电流表读数的变化等方法帮助判断 故障。造成油泵故障的原因很多，归纳起来有油泵内有气、吸人管路堵塞、排出管路堵塞、排出管破裂等四个方面。也可归纳为 “气、堵、裂”三个字。