汽车板金构件常用的金属材料是板材和型材，按其成分分为低碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及钢合金、铝及铝合金，按其断面形状分为钢板、钢管、型钢和钢丝四类。
(1)黑色金属钢板
黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板三种，按其轧制方法分为热轧钢板和冷轧钢板两种，按其厚度不同可分为薄钢板和厚钢板两种。
薄钢板
薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产厚度在4 mm以下的钢板。按国家标准规定钢板，其厚度为0.2一4 mm,宽度为600-2 000 mm，长度为]200 - 6 000 mm.薄钢板是汽车扳金构件的主要材料。
①普通薄钢板和优质薄钢板这类板材是经冷轧或热轧获得的薄钢板.又称黑铁皮或黑铁板。冷轧钢板具有较好的塑性和韧性，适宜弯曲延伸制成的凹凸型、曲面型、弧型等，不容易断裂。热轧钢板塑性和强度适中，锤制凸凹形状其延仲性能较冷轧钢板差，容易开裂。
普通薄钢板中常用的有普通碳家钢薄钢板、低合金结构钢薄钢板、酸洗薄钢板等。优质薄钢板中常用的有优质碳素钢薄钢板、合金结构钢薄钢板、不锈钢薄钢板、深冲压用冷轧薄钢板和搪瓷用热轧薄钢板等。
普通薄钢板和优质薄钢板有中等的抗拉强度，塑性较高，硬度较低，焊接性好。因此活间这合成形加工工艺。所以汽车上的驾驶室、油底壳、燃油箱、车厢等，都选择这两种材料制作。同时，也适合于手工操作制作各种钣金构件及零件。酸洗薄钢板常用于冲制器皿、铁箱柜等。这种薄钢板的缺点是容易生锈。
②镀层薄钢板镀层(镇膜)薄钢板俗称白铁皮，是在冷轧或热轧薄钢板上镀一层有色金属(锌、锡、铅)膜而成。按镀层不同分为:镀锌、镀锡和镀铅薄俐板三种。
被锌薄钢板也称白锌板，它具有杭腐蚀性好及表面美观的特征。表面发白.主要有平光和花纹两种。被锌薄钢板分为冷轧连续热坡锌钢板和单张热被锌薄钢板两种。
(2)有色金属板材
有色金属板材是指除钢、铁以外的其他金属及其合金的板材。外观大多具有不同色泽，物理、化学性能各有特点。适应某些特殊的要求。它与黑色金属板材一样，都是汽车饭金件中不可缺少的金属材料。
1)表面处理
钢材的表面处理主要是清除材料表面的油污、锈蚀等。
①消除油污
利用溶解、皂化、乳化作用可将金属表面上的油污去掉。
a.有机溶剂除油
除油所用的溶剂，要求溶解力强，不易着火，毒性小，挥发缓慢，不易引起空气中水分冷凝于钢材表面，且价格低廉。
常用的溶荆有:石油溶剂(汽油、煤油、柴油)、松节油、甲苯、二甲苯、三氯乙烷、三氯乙烯等。除油时一般采用浸油或刷洗方法。有条件的可采用喷射和超声波法。
b.乳化除油
乳化除油是用乳化剂便有机溶剂分滋在水中形成检定的乳化液.对钢材进行除油处理。它可使油脂在乳化的溶剂中被溶解清除掉.水溶性污染物也在水中得到溶解而被清除。这种方法适用性强，比用碱液除油的效率高，无毒，不易着火，应用广泛。
②清除铁锈
钢材由于保管时间长或保管不善，表层级化生锈，在使用前应进行除锈处理。清除铁锈的常用方法有机械除锈和化学除锈等。
a机械除锈
根据除锈方法不同.机械除锈分为手工除锈和机器除锈等，手工除锈主要是使用铲刀、刮刀、尖头手锤、钢丝刷等手工工其进行敲、铲、刮，并用砂布、砂轮等砂脚以除去锈垢、氧化皮和尘土等。
机器除锈主要是用风动刷、除锈枪、电动刷、电动砂轮及针束除锈器等冲击与摩擦作用除去锈蚀和氧化皮等。
b.化学除锈
化学除锈俗称酸洗，用各种酸的本性溶液与铁锈或权化皮起化学反应，使铁锈或钗化皮溶解于胶性溶液中.目前广泛应用浸渍酸洗，即将钢材放人敌洗液中浸泡。直至将氧化皮和锈物除净。然后用清水冲洗干净，必要时再用碱液进行中和处理。
2)软化处理(退火处理)
钣金维修过程中使川的一些钢材和型材.由于在轧制过程中加热温度比较高，材料组织粗大，成分不均匀，轧制的钢板还有方向性，纵向和横向承载能力和塑性不同，使冷成形加工时不能有较大变形，甚至开裂。有时钢材硬度较高，在冷变形过程中产生加工硬化等。所以，这些钢材在使用前应进行一次退火处理，以达到细化组织、均匀成分、降低硬度、提高塑性的目的，使板材或型材在各个方向上的力学性能相同，增强工艺性.便于冷冲压成形加工。
3)整形处理
右些金属板材或型材在放样前，对其形状尺寸进行一次处理.消除各种变形。整形的主要内容有矫正、修边去刺等。
以上九种方法是广州瀚达汽修小编为您整理的关于汽车钣金构建常用金属材料的种类的全部内容。
