雨天高速开车技巧 高速雨天驾驶技巧

雨天开车上高速经常会出现侧滑等交通事故的发生，那么该怎么避免呢?以下是小编为大家整理的雨天高速开车技巧，希望对大家有帮助。

一、雨季上高速，控制车速是关键

雨季来临时，雨时下时停，路面往往长时间呈现在湿滑状态，摩擦系数减小，而汽车的制动性也变差，踩紧急制动时，容易产生跑偏、侧滑，而人长时间在雨中或湿滑路面驾驶时，心情极易急躁厌烦，以致引发交通事故。司机应当控制好车速，保持适中行驶，一般控制在80至90公里时速行驶，正常行驶中禁忌猛踩油门和急踩刹车。

二、检查自我和车辆

驾驶员出行前要休息好，确保有足够的精力。高速行车，尤其是在雨季，视线差、路面滑，更加要集中注意力，拿出更多的精力来应对驾驶;其次是要检查好车况，在做好常规检查，如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外，雨天还要做好雨刮器的检查，确保各机件齐全有效。

三、提高警惕，谨防安全“陷阱”

雨天在高速公路行驶时，许多驾驶员都曾遇到过积水、坑洞、抛洒物等安全的“陷阱”，在行驶途中除了要集中注意力外，还要打开雨刮器和除雾器，保证前后挡风玻璃视线清晰，以对路面有正确的判断;到了夜间，视野和能见度进一步减小，这些“陷阱”的危险性就显得越大，驾驶员要时刻关注前方的路况，遇到情况时要低速通过。

1、控制车速

由于雨天路面湿滑，轮胎的摩擦力下降，汽车的制动距离也会大大延长，因此，雨天的行车速度至少应比晴天减少两成。特别在积水路面，为防止打滑现象更应减速行驶，同时增大跟车距离。遇有情况，要及早采取预见性措施，注意观察周围车辆的动态状况，不要抢道行驶，尽可能不要超车。若路面积水达到两毫米左右时，应把车速降到最低。

2、慎用紧急制动

路面附着系数的下降，不仅使制动距离延长，而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱，汽车紧急制动时，极易产生侧滑和甩尾，而使汽车失去控制力，导致事故发生，所以，雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。

3、安全防范少不了

驾驶员在思想上提高安全防范意识也非常必要，事故往往在安全意识麻痹的时候发生，因此不论是在普通雨天还是暴雨天气，都要充分意识到行车的危险性，谨慎驾驶。目前正是多雨的季节，出车要留意气象预报和气候变化情况，及早做好车辆检查，包括雨刮器、制动系统和灯光设备等，以免出现问题时陷入危险。

1、要开启车灯和雾灯

车灯问题应当算是开车人士最有感想的部分，在高速路上雨雾天气不开示宽灯和前后雾灯的大有人在，他们大多的速度都不慢。有一部分人不懂得明明自己能看清路况，为何还要开灯?实际情况是开启示宽灯和雾灯能够提高车辆前面的视线，更重要的起因是让其余驾驶员看到你、晓得你的位置。

而雾灯的功用同样是令对方感知你的存在，但雾灯因为没有遮光罩，加上功率更大，故而光源的穿透力要比大灯要强。也正由于如此，天气好的时候并不合适应用雾灯。

2、慢点、再慢一点

正是由于雨天视线间距短，所以首先要做的是减慢速度，并且要和前车维持必定间距。在前车碰到突发情形时，预留出的空间能为自己争取出操作时间。雨水会在后视镜和车门玻璃上留下水珠，妨害侧后方的视线，故而变线超车这些动作不适宜太频繁。

除此之外，在打弯时也要小心路边的行人和非机动车，要提早把车速减到安全范围并视察好状况方可行驶。日常时候也能够选购些斥水剂，对玻璃进行擦拭，避开雨水在玻璃上集结成水珠而影响视线。

碰到积水路面时除了车速要减慢外，手动挡车型还要把应用较低的挡位来提高车辆的牵引力，自动挡车需要平缓地踩踏油门，维持发念头转动速度切忌忽高忽低。

3、双闪别乱用

不晓得从什么时候开始，每当在下雨天的高速上总会看到有人开着双闪行驶。肯定有友人会说法律条文也说能够开着来行驶。是的，的确在《马路交通安全法》的第八十一条有要求:“(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，速度不得超出每小时40千米，与同车道前车维持50米以上的间距。(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，速度不得超出每小时20千米，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

车速

高速道路车速比较快，但是雨天不一样，因为雨天道路的附着力以及视野都会受到影响，这就让我们在高速道路上行驶的时候处理危险或者紧急状况的能力下降了，在车辆的加速或者刹车，都会比平时弱上一些，所以说在雨天高速驾驶的时候，切记一定要控制好车速，不宜过快，也不宜过慢，控制在最低限速小编觉得还是可以的，一来不影响交通，二者在处理危险的突发状况也留有一定余地。

积水路段

虽然说国家的高速道路现在建设的水平很高，但是不可避免的有一些道路还是会存在积水的情况，特别是雨势比较大的时候，这就要求我们在高速行驶的时候要注意观察路面是否有积水，如果有的话是全路况的还是单边性的，单边性的还好一点，控制车速就可以安全通过，全路况的积水的话，首先要确定积水有多深，是否能安全通过，最好是先观察前车的行进状况，如果没有的话，最好实际查探一番，确定没问题再平稳匀速通过。

制动

下雨天制动是个比较麻烦的事情，尤其是高速制动，我们行驶在高速路段的时候，尽量不要采取急刹车的措施，除非是非常必要的情况下，一般采取点刹就可以了，这样一来可以防止汽车因紧急制动而发生侧滑或者翻车，二来通过短时间的点刹，能有效的干燥制动片和制动盘上的水汽，提高刹车的性能。

灯光

下雨天在高速道路上行驶，灯光是非常重要的，因为天气的能见度太低，会影响驾驶员的视野开阔度，所以说在雨天行驶，前照灯、雾灯以及特殊情况下的危险照明指示灯一样都不可少，既能避免自己的视线受到影响，也能给前后方车辆很好的位置以及驾驶意图的提示。