冷车不好启动怎么办
冷车不好启动怎么办?办法如下,仅供大家参考。
更换火花塞。冷车启动时需要较高的点火能量,而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大,若超过技术标准便会导致点火能量不足而出现启动困难。如果检查发现电极间隙超标,及时更换火花塞。
清洗进气道。进气歧管的喉管壁上出现积碳会影响进气量,气门后方出现积碳会吸附燃油影响汽油雾化。如果检查存在积碳,清洗进气道。建议清洗完毕后高转速行驶至少20KM,排掉清洗后的残留。
检查汽油压力。如果汽油泵压力低,导致的供油不足产生的启动困难。遇到这种情况,更换汽油泵即可。建议日常使用中在汽油灯点亮前及时加注汽油,以保障汽油泵的充分散热。
注:频繁的启动会降低起动机和蓄电池的使用寿命。
早上冷车启动困难
汽车早上冷启动困难是怎么回事,小编来和大家讲讲吧。
发动机内部的积炭太多了,由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如,燃烧室内的积炭过多时,会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性都大大降低;
气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;
气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;
喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动;火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作,发动机抖动;节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
为了使发动机更好地工作,应该平时多注意保养车辆,定期清洗各处的积炭。
冷车启动容易熄火
冷车启动怎么容易熄火呢?是不是天气太冷了呢?小编总结出以下几点:
1:更换火花塞,火花塞积炭过多也会引起此种症状。
2:更换空气滤芯,空气滤芯过脏堵塞,会影响空气的摄入量。
3:清节气们,节气们堵塞会影响空气流量而引起此种症状。
4:更换分电器盖与分火头,分电器盖或分火头磨损里还会引起分火不好,也会引起怠速不稳。
5:检查高压线圈,有时点火线圈高温也会出现此种状况
6:如果怠速不稳定,就需要请洗喷油嘴,再就是检查怠速电机工作是否正常。
冷车启动冒白烟
冷车启动冒白烟说明您的爱车有毛病了,也很有可能是出自下面几个方面:空气滤清器脏了,进气不足;化油器出故障了没有化油器的电喷车,还可能是排气管内的氧传感器污染了,无法给配气电脑提供正确的信息。
1、正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高,将水蒸气凝结成小水珠造成的,如果是大量的话。。可能是发动机的一个活塞坏了,开始烧机油,尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。导致的原因也不外乎以下两个:汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内
2、汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀影响润滑效果。这种危害显而易见.所以添加机油时您一定要按照要求加到适量。
3、白汽一般是水蒸气,你喷的比较大的原因可能是冷车怠速高,自然燃烧的汽油就多,出来的水蒸气也多,而且这跟车的排气粗细、三元催化网眼大小有关的。他的车虽然也是刚打火,但不一定车是冷的,所以不用担心,只要不是冒黑烟、蓝烟、黄烟都没问题的。
4、喷油提前角小,燃烧不完全造成的;气缸套轻微漏水、燃油中含有水;而冷车启动冒白烟,特别是低温启动时发动机冒白烟,但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。
5、冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好,车子提供的动力性就不够,车子就发生抖动。
冷车起动发抖
故障现象:一辆波罗1.4L(手动档)轿车行驶里程12000km,早上起动时车子得起动好几次才能着车,起动之后抖动得特别厉害。
故障检修:进入车间,起动两次方可着车,再次起动,一次就可着车。由于车主反映是早上不好起动,所以判断该故障应是在冷车时比较明显。将车停放几小时,待冷车后,再次检测,三四次方可起动,车身抖动特别厉害,再细听发动机声音,根据经验判断,该声音是发动机缺缸的声音。
造成缺缸的原因有四种可能:①火花塞需要更换;②点火线圈故障;③喷油器阻塞;④缸压过低。接上1552电脑诊断仪对发动机各数据进行检测,各数据均在正常的限值范围内。判断该车电脑方面的各传感器数据是正常的,机械方面的故障可能性较大。经了解,该车在近一年半中只行驶了12000km,基本用于上下班,很少跑高速。分析可能是由于气门积炭造成的,但具体原因尚需进一步检测确定。
打开发动机缸盖发现积炭已经相当严重,将积炭清除后,重新装配,再次起动(此时为冷车状态),一次即可起动,发动机也不抖了,故障现象消失。
检修小结:气门产生积炭的情况经常发生,主要是由于在市区里走走停停造成的。凉车时积炭变硬,使气门密封不严,造成不易起动的故障。像北京这样路况不好,经常堵车,再加上有时用的汽油质量不过关,很容易形成积炭。所以建议车主们使用高质量的汽油,偶尔去跑跑高速,在高速状态下,积炭容易随着发动机燃烧排出一部分。