(1)发动机功率不足故障特征
当车辆重载情况下，发动机动力明显不足，“没劲”，加大加速踏板，动力不能随之迅速提高。排气感觉沉闷，运行无力，油耗直线上升。停下来轰空加速踏板时，又没有不畅的感觉。
(2)发动机功率不足故障原因
汽油发动机功率不足的常见原因分析主要有以下方面:
一、油路、电路有故障。油路不畅通，进气受阻，造成混合气过稀或过浓是直接影响发动机动力不足的原因;发动机有异响，点火时间过退或触点间隙过小或过大，活动触点弹簧臂弹力过弱，发动机排气支管垫漏气等;高压分线漏电或脱落、分电器插孔漏电或窜电;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电等。
二、汽缸压力不足。缸垫不密封、漏气，缸盖螺栓松动，缸垫烧蚀;气门不密封、漏气，气门座圈烧蚀漏气，气门弹簧过软、工作不良，气门座圈松脱，活塞与汽缸不密封窜气:活塞环咬死或对口，活塞环磨蚀过限或弹力过弱;汽缸磨损，配缸间隙超差等。
三、配气相位失常。常见发动机正时齿轮标记位置不对，装配不当。
四、少数缸不工作。高压分线损坏漏电或脱落，火花塞工作失效。气门间隙失常等。
五、发动机温度过高。水泵、节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多等。
六、汽车底盘有故障。离合器打滑，制动发咬，各部润滑、调整不当，轮胎气压过低。
七、汽车严重超载运行。
(3)发动机功率不足故障诊断与排除
影响汽油发动机运行无力的因素是多方面的，几乎涉及发动机所有机构和底盘的传动和行驶部分，但一般来讲，发动机工作性能变坏要比其他原因的可能性大一些。在车辆正确使用的情况下，诊断顺序应从底盘开始查找，再检查发动机本身。
首先检查离合器是否打滑，制动是否拖滞，轮胎气压是否正常，必要时予以处理。检查冷却水温度是否过高，节温器工作是否失效;检查点火系统工作是否正常，断电器触点间隙是否正常，有无烧蚀或歪斜;再检查点火线圈和电容器是否良好(将分电器中央高压线拨出距缸体6～8mm试火，若火花强，则点火线圈和电容器均好)。再检查火花塞电极间隙是否过大及绝缘部分有无裂损，必要时更换新件;检查化油器节气门开闭是否灵活，开度是否正常，喷油量孔是否堵塞，浮子室油面是否过低;检查空气滤清器、汽油滤清器是否堵塞，必要时予以调整或修复。在上述检修仍不能排除故障时，应拆检汽缸活塞连杆组，检查活塞配缸间隙、活塞环磨蚀情况，以及配气相位是否失常。按技术规范予以装配调整和修复。
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