汽车涉水熄火怎么办 车子涉水熄火了怎么处理

车辆涉水熄火该怎么办?无论你的爱车是停在车库，还是行驶在路上，面对麦德姆;的来袭，都免不了要在水中泡一泡了。那么，当车辆涉水之后，车主需要如何操作，才不会给您的爱车造成难以修复的损伤呢?

实际上，涉水行车所带来的隐患主要有两个方面：

一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。

二是车内电路尤其是行车电脑进水则可能造成短路。车辆在涉水行驶的过程中，不小心发生熄火，千万不要重新启动发动机。重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。

车辆在静止状态下，就算被水浸过顶，对发动机及缸体内部件的损害也相对较小。就算泡水时间过长，也只是水和泥沙的影响，适当清理就可以了。如果在水中车辆发生熄火情况，车主应该及时联系保险公司或4S店。或者先找人先将车子推出积水区。但要注意的是，即使车子推出了水面，也不要再打火走人，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。

同时需要注意的是，在行驶过程中要注意保持车距，且车速控制在30千米每小时左右。油门要踩稳，不要松开。否则遇到水位较高的地方，排气管容易将水倒吸。

熄火根本原因：油路堵塞

杜绝方法：添加正规加油站符合标号的汽油，按时保养

发动机在正常工作时，最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出，通过燃油滤清器进入燃油分配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。在这一过程中，燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方。

电动燃油泵的功用是将油箱内的燃油泵入供油管，给各喷油系统提供所需要的燃油。通常情况下它会浸泡在汽油中工作，同时靠汽油来降温，其常见故障就是由于汽油中的杂质导致的堵塞，另外还有因汽油不足导致高温而烧坏。为减少此类情况的发生，我们就需要在用车过程中在正规加油站添加符合标号的汽油，同时及时添加燃油，尽可能不要让燃油量在红线以下。

电喷发动机中使用的汽油喷嘴是电磁式的，在电磁线圈的磁场作用下将加压的汽油从喷油口喷出。其常见故障有喷油嘴的粘滞、堵塞、泄露，和电磁线圈的短路、断路及老化引起的失灵。这就需要我们除了添加达标的油品外，还要注意汽油滤清是否仍能正常工作。

此外，燃油供给装置中其它可能会导致熄火的问题还有：燃油滤清器过脏，油路堵塞等

几年前一键启动还是个很新鲜的功能，一般都是在一些中高级车上才能看到的，不过现在挺普及了。一键启动是跟无钥匙系统配套的，现在都是感应钥匙，把钥匙放身上靠近车子就可以开门，坐进车里可以直接按一键启动来发动，全程不用掏钥匙出来。就是一种人性化的配置。

一键启动一般是要踩着刹车然后按一下就点火了，熄火也一样，按一下熄火。不过要挂在P档上。手动的一般不会配一键启动，手动大都还是钥匙的，因为自动和手动的设计还有点不一样，自动的有P档。

一键启动易忘记熄灭

经常会在停车场内看到一些车，发动机响着，但是车内却没有人，对于这一类型的车辆，估计是车主忘记熄火，所以才会出现这样的现象。记者日前在南城一家大型超市的停车场里看到了一辆高档小轿车，汽车发动着，但是人却不在，记者在超市里大概停留了两个小时，离开超市时看到车辆还在原地怠速运转着，而车内还是没人。

对于这种情况，有汽车专业人士表示，现在很多的车辆都有一键启动功能，就算是一些原厂没有一键启动功能的车辆，车商或是车主本人也会将车改成有这样的功能。很多的车主认为，有一键启动功能，汽车会更有档次。但是，这个一键启动的功能有好处也有坏处。好处就是不需要拿出钥匙就可以启动车辆，坏处就是一些记性不好的车主们经常会忘记按熄火键

汽车发动机总熄火或是积碳问题惹的祸。

积碳的问题，一般在气温较低的冬季比较明显，但是最近记者在走访各大4S店的时候发现，现在很多车主已经开始为积碳的问题烦恼了。早上汽车启动老是不听使唤，怠速行驶的时候发动机动辄熄火，车子的油耗也逐渐看涨，这些烦人的问题其实都跟积碳有关。

为什么在气温较低才会出现的积碳问题在现在就已经开始显现出来了呢?已经从事汽车维修工作10余年的上海大众服务站的陈站长为我们解答了这个问题，因为随着汽车的使用，积碳会越积越多，而且发动机也随着汽车的使用而老化，发动机老化了，也就会更容易形成积碳，积碳所引起的问题也就越来越频繁，越来越明显。

积碳的形成有两大原因

一是燃油本身的问题，因为燃油在存储和运输的过程中，其中的胶质有可能会受热氧化。胶质是一种很黏稠的流体或半固体状态的胶状物，胶质本身能溶于燃油，但在胶质受热氧化时，就会转化为沥青质，进而生成不溶于燃油的油胶质。

二是发动机本身的问题，因为燃油在发动机内有可能不完全燃烧，发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓的积碳。

汽车容易熄火可能是积碳的问题，这时候你就要去清洗了。4S店人工手洗，专用清洗加工时费一般都近200元，用普通清洗剂也要100元左右。打吊瓶清洗大概是150元左右。其实，判断节气门是否脏污，人工手洗是很简单的事，在此小编为广大车友们详细讲解。

这些动手的技术在店里看看就能学会，只要会拆螺丝、卡子就行。清洗剂好的不过50元，便宜的十来块钱。下面我就教大家判断和清洗方法。

判断节气门是否脏污，符合下面三个条件就是需要清洗了。

1.怠速低，轻微抖动。

2.遇红灯停车，手动档的点刹车摘档时，怠速降的很低或熄火。自动档的抬油门点刹会无征兆的突然熄火。熄火后都能马上启动。

3.从怠速起步时感觉油门踩的深一点才能加上油，行驶中动力强劲一切正常。

因为咱们是不断电清洗，绝大多数车都不需要对节气门进行初始化设定。如及个别的怠速高了，也不要害怕，连续启动五六次，正常行驶几公里易熄火的故障就基本没有了。