汽车点火线圈结构 汽车点火线圈结构图片

当发动机负荷很小时，节气门开度很小.小孔处的真空度较大，吸动膜片向右拱曲，拉杆拉动活动底板带着断电器触点副逆分电器轴旋转方向转动一定角度，使触点提前开启，点火提前角增大;当发动机负荷加大即节气门开度增大时，小孔处真空度减小，膜片在弹簧作用下向左拱曲，使点火提前角自动减小。

点火线圈上共有4个接线端二产，1个高压端子和3个低压端子。

点火线圈的结构：1.壳体;2.高压端子;3.低压端子;4.绝缘油;5.初级绕组;6.铁心;7.次级绕组;8.附加电刚。

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(继电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

汽车一般有两种点火方式：

双缸点火方式

指两个气缸合用一个点火线圈，因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时(一个是压缩另一个是排气)，两个火花塞共同一个点火线圈且同时点火，这时候一个是有效点火另一个则是无效点火，前者处于高压低温的混合气之中，后者处于低压高温的废气中，因此两者的火花塞电极间的电阻完全不一样，产生的能量也不一样，导致有效点火的能量大得多，约占总能量的80%左右。

单独点火方式

是每一个气缸分配一个点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，这样还取消了高压线。这种点火方式通过凸轮轴传感器或通过监测气缸压缩来实现准确点火，它适用于任何缸数的发动机，特别适合每缸4气门的发动机使用。因为火花塞点火线圈组合可安装在双顶置凸轮轴(DOHC)的中间，充分利用了间隙空间。由于取消分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工作。

关于汽车点火线圈问题，其实点火线圈是产生点火所需高压电的一种变压器。俗称也叫高压包，一般发动机点火系所采用的点火线圈依磁路区分，可分为开磁路式及闭磁路式两种。

1、开路式点火线圈 开磁路式点火线圈一般为罐状结构。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。次级线圈为线径0。05～1mm漆包线，匝数2～3万圈臣。初级线圈的线径为0。5～1。0mm，较次级线圈粗，且匝数仅150～300圈而已。初级线圈绕在次级线圈的外侧，故次级线圈所产生的磁通变化与初级线圈完全相同。初级线圈和次级线圈的绕线方向相同，次极线圈的始端连接高压输出接头，其末端则连接于初级线圈的始端，并连接于外壳的"+"接柱，初级线圈的末端连接于外壳的"一"接柱，并接于点火器内功率晶体管的集电极上，由点火器控制其初级线圈电流的通断。

2、闭磁路式点火线圈 闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的，磁通全部经过铁芯内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开磁路点火线圈欲获得与闭磁路点火线圈相同的磁通，则其初级线圈非有较大的磁动势(安培匝数)不可。因此，必须采用匝数较多，线径较大的初级线圈;初级线圈的匝数多，如欲获得同样匝数比，则次级线圈的匝数也需增加，因此，开磁路点火线圈的小型化是办不到的。反之，闭磁路点火线圈，由于磁阻小，可有效降低线圈的磁动势，将点火线圈小型化。目前，闭磁路点火线圈已相当小型化，可与点火器合二为一，甚至可与火花塞连体化。经火花塞点燃气缸内的可燃性压缩气体。

点火线圈哪家好?其实有个很简单的办法，好的商品，可以先看看人气和销量排名，然后最主要的是看看网友购买后是怎么评论的，综合对比一下大概就知道什么好了。最后可以记下产品的货号，很多东东到附近商场去购买还是很合适的。

下面小编从互联网中整理出来几种：

1、波罗POLO晶锐明锐新宝来朗逸原厂进口点火线圈高压包

2、漫步云端98722

3、保用骏捷和悦比亚迪同悦景逸众泰海福星日本三菱点火线圈高压包

4、德国 宝来1.8T 帕萨特1.8T 奥迪A4 红头点火线圈 加强型点火线圈

点火线圈不点火通常是点火线圈故障。

点火线圈故障，如果是单个线圈故障的话，汽车还是能够打着火的。一般损坏超过两个就打不着了。

故障的判断是先检查火花塞，火花塞如果没有问题再进行“跳火”实验，即拔出火花塞着车，看火花塞的“跳火”情况，没有火花或者火花过弱即可判定点火线圈损坏。

以下是汽车点火线圈的接线方式 ：

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。