汽车节气门多久清洗一次 换节气门多少钱一个

节气门多久清洗一次?

形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多.曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°～180°左右.机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以必须有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压.

曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体.含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量大,空间小,气体温度也底,所以这部分容易凝结.

因此,节气门多长时间清洗一次或者脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面.即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度.

节气门的作用就是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门_进入进气管后和汽油混合(不同车_设计混合部位不同)_成为可燃混合气体_参与燃烧做功.四行程汽油机大致都这样子.节气门是当今电喷车发动机系统重要的部件_他的上部是空气滤清器_下部是发动机缸体_是汽车发动机的咽喉.车子加速是否灵活_与节气门的清洁是很有关系的.

节气门内形成污垢的原因主要来自机油蒸汽_其次是空气中的微粒和水分_就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下_节气门赃污速度会慢很多.曲轴箱内置曲轴_下边连接油底_这部分的工作温度在100°～180°左右.机油在使用中会受热挥发_使用时间越长_温度越高_挥发越强_加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里_所以必须有一个通道放掉气体_否则油底会形成正压.

节气门清洗剂主要用于清除发动机节气门、进气道污染物_以及气门和燃烧室积碳_对恢复提高发动机性能有不小的辅助作用.

节气门体DIY拆卸清洗比较好选用10mm的丁字改锥,化油器清洗剂一桶,整个过程大约需要1个小时.

节气门清洗步骤：

1、将发动机上盖取下,把连接节气门体的进气管拔出来,这里就会有不少油泥、积碳.有些进气管与节气门体连接部分的夹子吻合不紧会造成漏气现象,这也会加速积碳的形成,因此注意金属卡圈要用螺丝紧固.

2、把油门拉线拆下,然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管压力传感器的三组线路拔下来,这样节气门体上就没有东西连着了.用10mm的丁字改锥将固定节气门体的四个螺丝拧下,把节气门体从进气歧管上拿下.

3、用六棱扳手,分别将这三个电子部件拆下,会看到怠速电机的伸缩杆头部位也有油泥附着.通常车子怠速不稳或偏低大多是怠速电机的机械阀门部位太脏造成的.

4、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下,特别是节气阀门四周,过多的油泥会把节气门体内阀门的缝隙填满.随后,用化油器清洗剂把怠速电机的伸缩杆喷一下,然后用布将油泥擦洗,露出来金属光泽,把电机轴外露的油泥也一并冲干净.

5、认真清洗后,一桶清洗剂也差不多用完了,这时节气门体内已经非常干净了,把三个电子装置小心装回,用剩下的清洗剂把外面的一些油污冲掉,将节气门体原样装回.记着一定要把节气门体上的三个电子装置接上连线,否则后检测中开启钥匙时电脑会自动报警.

6、拆洗节气门以后,为了重新校正电脑程序的记录,比较好用专业的电脑进行匹配.做匹配的时候,要在水温85℃以上打开钥匙门,在熄火状态下进行.

其实节气门初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败，失败也不要紧啊，再做一次就行了.做初始化的方法根据车的不同有两种方法：

1、开钥匙第二挡_就是仪表指示全亮的那一挡了_然后等待20秒后_踩油门到底_保持10秒左右后_松油门_关闭点火开关_拔出钥匙_初始化就完成了.

3、开钥匙第二挡_保持30秒_然后关闭点火开关_拔出钥匙.需要注意的是_两种方法做完后_都要等待一段时间_才可以试着打火_一般等待15—20秒即可_然后打火_看看加油是否正常_发动机故障灯是否熄灭_如果一次不成功_就做第二次_一直到成功为止_一般都可以一次成功的_多二次.

但是根据车子的不同_还原的方法是不一样的_汽车保养专家提醒_有的车就必须要通过电脑才能完成初始化_如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗.

还有一种预防节气门积碳过多的方法_就是使用特定的汽油添加剂_从源头处减少或预防积碳污物的产生_还有一定的省油功效_不妨试试.

油液是发动机运行的“血液”,“力量之源”,但有时也是“麻烦之源”.汽车发动机节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?

其实只要清洗节气门就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢?其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化.

在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗.

清洗完毕以后,再按照刚才拆卸的程序,装好后就要开始节气门的初始化,清洗节气门后,初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有积碳的堵塞,为了确保进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态.

而清洗后,没有积碳的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮.

那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢?那是因为节气门并不太脏,清洗后,它的进气并未发生太大改变.然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察,所以应该做一下初始化.