火花塞损坏会怎样 火花塞损坏会出现的问题

火花塞损坏对车子的影响主要有以下几点：

1.导致车辆缺缸

火花塞一旦损坏，就会使得某一气缸无法正常点火工作，这在气缸个数少的发动机上反应尤为明显(例如3缸和4缸发动机)，发动机会出现剧烈抖动，动力严重下降。

2.导致汽车排放超标

损坏的火花塞不会工作而这时喷油嘴还在工作，喷入气缸的汽油得不到燃烧会使得发动机尾气成分大幅度改变(超标)，这时行车电脑会报警，各个传感器也不会正常工作了。

3.导致车辆无法行驶

在一些原因导致火花塞损坏后，例如短路等，继续使用很可能会损坏发动机的点火系统，使得其它火花塞也不能正常工作，这样以来车子将无法启动，只能大修一番了。

火花塞间隙大的害处是什么呢?这些问题各位车主们是否有所了解呢?下面小懂就给大家说说火花塞的间隙问题，大家一起来看看吧。

火花塞是发送机很重要的部件，它工况好坏直接影响发送机的动力，耗油量及寿命。一般火花塞的标准间隙为0.7~0.9毫米，如果火花塞间隙过大会造成以下危害。

点火不良，需要更高的脉冲点火电压，在发动机工作过程中可能会出现熄火现象。在点火不佳的情况下，容易造成燃油不充分，从而导致油耗增高，如果发现火花塞出现间隙过大的现象，要及时更换火花塞，一般情况下好的火花塞可以帮助提升动力和节省油耗。

间隙越大火核越大，想对混合气燃烧速度会快这是好的一方面，为什么火花塞通常都不采用很大间隙呢?这有几个原因：

1:成本：常见的火花塞是镍铜合金，这种材料在熔点、硬度、强度、导电性、耐腐蚀性能等方面都不是很出色但相比贵金属比如银、金、铂金等差距不大且价格相当便宜。由于自身特性的不足不能做的的很细，除非不要寿命了，所以间隙也不能很大，否侧丢火率会很高。

2：气流的影响：大家都知道点火并不是活塞到上止点才开始点，英文火焰从开始蔓延到完全燃烧需要时间，理论讲在火焰完全燃烧时做工大，如果这时正好活塞处于上止点就会获得大效率。因此火花塞在点火时实际上处于活塞上升阶段，气缸内被燃烧盆挤压形成的湍流及其猛烈会把刚刚点燃的火核吹灭造成点火失败。

3：转速的影响：发动机转速越低每次做工冲程的时间越长同时相对湍流会弱一点，反之转速越高时间越短湍流越强。一般家用车发动机低转速时每个周期可以点12~20次甚至更多次而接近断油转速时一个周期只能勉强点2~3次，这个可以自己计算出来。

火花塞直接伸入气缸，长期工作在高温、高压、强腐蚀的环境下，所以是一个损耗品，当然它并没有许多人口中那么的娇贵。

1.火花塞寿命

按常见的类型进行区分，电阻火花塞的寿命大约2万公里，铂金火花塞大约4万公里，铱金火花塞可以使用大约6至8万公里。但注意了!千万别被忽悠，不是越贵的火花塞对车子就越好，普通性能的家用车没必要花大价钱用贵的火花塞，不会对车子的性能有什么提升的。

2.火花塞是可以保养的

除了大家都知道的三滤等常规保养，火花塞也是可以拆下清洁的，当然如果在火花塞更换周期前，车子不出现什么诸如缺缸、抖动、冷启动困难、排放超标、动力损失等等毛病，是没必要拆卸清洁的，毕竟这也算是一个技术活了，搞不好会让异物进入发动机。

假如车子一切正常，别听4S店忽悠要清洁火花塞这类的项目，都是冤枉钱。

日常我们在使用车时会遇到：怠速抖动，油耗增加，加速无力，降档时的顿挫感。面对他们再面对火花塞的价格，可能就真的是有必要的吧?

那么究竟我们该怎么根据我们自己的车选择适合自己的火花塞?下面的建议是非常实在的，但是大家可以根据自己的选择高一个级别的，对自己车的性能能有好的帮助，毕竟这是车身上小价钱的零件了吧?

10元以下的镍合金火花塞可以使用1万公里，适合10万元以下的国产车

25元左右的铂金火花塞可以使用3-5万公里，适合10-20万的合资车使用。

50元左右的铱金火花塞可以使用3-4万公里，跳火性较好。

铱铂金火花塞的价格在80-90元左右

双铱金火花塞的价格在100元以上，基本上可以使用15万公里，直喷式发动机可以用十万公里。

大家不论选择什么价格，什么材质的火花塞都要记住：火花塞是消耗品是一分钱一分货，再者就是要更换的火花塞一定是要与发动机匹配的，基本就是螺纹参数。

大家还是要养成日常养车的习惯包括但不仅是火花塞.

了避免火花塞故障引起车子损耗，需要定期进行更换，而推荐使用寿命会根据不同的状况而有所不同，什么时候该更换火花塞，记得留意以下这些“症状”：

怠速工况下的规律性抖动

当发动机怠速运转时，用手握住方向盘，能感觉到发动机规律性地抖动。提速后抖动消失，这种现象说明火花塞性能已经开始下降，就该想想是否火花塞使用期限是否接近寿命期，可以考虑更换了。

发动机有“耸车”现象

耸车也就是新手开手动挡，离合和油门配合不好时车子前后一纵一纵的感觉，然而如果你的车子不是换挡的时候配合不好出现这种现象要十分注意了，可能是火花塞点火不良引起的，当然也可能是燃烧不良、混合气过浓或过稀导致燃烧不良，也可能是积碳问题导致。

怠速工况无故熄火，启动困难或无法启动

在怠速时发动机自动熄火，甚至出现多次自动熄火，那要考虑检查下你的火花塞了。而启动困难或无法启动，这说明很可能不只一个气缸的火花塞出现问题，四缸汽车有两个缸以上工作不正常，很可能会无法启动。