汽车更换水泵
汽车更换水泵方法如下：首先放尽冷却水(液)，拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出暖器软管，卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。
(1)清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。
(2)拧松并拆下带轮紧固螺栓，拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。
(3)拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。
(4)用拉具拆卸水泵叶轮，应仔细操作，防止损坏叶轮。 从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。
(5)如果水泵轴和轴承经检测需要更换，则先将水泵加热到75—85℃，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。
(6)拆卸油封及有关衬垫，从壳体上拆下浮动座。 换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。
(7)拆卸密封圈、节温器;安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。
更换汽车水泵
更换汽车水泵的方法如下;一个汽车水泵的目的就是通过你汽车的冷却系统，来确保有适当的流动的冷却剂。通过努力和知识的增加，你能够节省你去修理店修理汽车的时间和金钱。
1、把你的车型输入到GlobalSources.com网站上，找到你的汽车水泵。
2、关闭汽车引擎，让发动机完全冷却下来。
3、找到你的汽车的电池，断开蓄电池接地引线。
4、如果水泵的垫片损坏或破碎的话，更换它们。
5、重新将软管连接到新的水泵上。
6、再一次连通蓄电池的接地引线。启动汽车，用视觉检查机器的运转，确保一切都和原来运行的一样。
汽车发动机水泵
汽车发动机水泵是什么?
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮汽车微型水泵之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。
叶轮是水泵工作的核心，叶轮本身的运动很简单，只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用，叶轮中液体的运动是很复杂的;一方面随叶轮旋转作牵连运动，一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出，即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小，叶轮叶片的高低及角度，以及与水泵壳体的间隙，直接影响着水泵的性能。
汽车高压水泵
汽车高压泵指微型水泵参数中，最大输出压力，也叫“最大关断压力”。
泵运行过程中，排水端受到阻力或接了大负载，就会表现出输出压力，来克服这种阻力，当这个压力到了一定程度，为避免压力过大造成泵内部元件损坏，随机的压力保护开关就会启动，让泵停机。此时的压力就叫泵的“最大输出压力”。
举个实例微型高压水泵HSP11050T(新为诚)，它的最大输出压力、最大关断压力为1.1MPA(11公斤)，即最大扬程为110米。
如果实际应用中需要水泵的扬程为110米，选用HSP11050T是不合适的。
如前所述，“标称扬程是指水泵本身所能产生的扬程，不含管道水流受摩擦阻力而引起的损失扬程。”，接上管子、阀门、喷嘴等负载后，负载越大，流量越小，扬程才能越高，考虑到负载引起的损失，和接近110米左右时，压力开关会起作用，让泵停止运行，所以实际扬程是到不了110米的。只有需要的扬程<110米，比如90-100米左右，选HSP11050T才比较合适。
汽车水泵装配
汽车水泵装配的方法和步骤如下：汽车水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。
(1)水泵轴与轴承的配合，一般为—0.010mm~ 0.012mm，大修允许为—0.010mm~ 0.030mm。
(2)水泵轴承与承孔的配合，一般为—0.02mm~ 0.02mm，大修允许为—0.02mm~ 0.044mm。
(3)水泵轴与叶轮承孔的配合，无固定螺栓(螺母)的，一般—0.04mm~0.02mm，有固定螺母的，一般为—0.Olmm~十0.Olmm。
(4)水泵叶轮装合后，一般应高出泵轴0.1mm~0.5mm。
(5)水泵装合后，叶轮外缘与泵壳内腔之间的间隙，一般为lmm;叶轮与泵盖之间应有0.075mm~l.OOmm的间隙。
(6)各部螺栓、螺母应按规定的力矩拧紧，锁止应可靠。
(7)水泵下方的泄水孔应畅通，水泵装合后，应对水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。
