汽车水泵漏水原因 发动机水泵漏水是什么原因损坏

汽车水泵漏水的原因主要有以下几方面：

1.安装水泵时，水封座圈总成未安装到位，造成水泵继续漏水。

由于与检视孔对应的泵轴上有挡(甩)水圈，当水封漏水时，冷却水顺泵轴遇挡水圈时会从水泵的检视孔向外甩出及滴露，这样可防止冷却水流入轴承内破坏润滑。另外，在更换挡水圈时不注意清除泵体与泵盖之间不能很好地结合和密封，也会造成水泵漏水。

2.机器老旧，水封内机件磨损、锈蚀和老化失效，亦是水泵漏水的原因。

当工程机械长期停放时，因发动机内没有冷却水，造成胶木密封垫因干结、收缩而变形;加水后胶木密封垫虽会膨胀但不能完全恢复原状，必将引起少量漏水。另外，对于新安装的水泵，胶木密封垫与铸铁衬套尚未完全磨合好，也将导致水泵少量漏水。

3.工程机械工作环境恶劣，容易造成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀;弹簧长期在水中浸泡，易锈蚀、弹力下降，也能引起漏水。

4. 冬季忘记放水或放水不净，以及放水时温度过高，冷却系内水蒸气凝结后结冰，都有可能造成水泵泵体被冻裂，导致漏水。

水泵安装需注意如下：

1.基础坐标、标高、尺寸、预留孔洞应符合设计要求。基础表面平整、混凝土强度达到设备安装要求。水泵基础的平面尺寸，无隔振安装时应较水泵机组底座四周各宽100~150mm，有隔振安装时应较水泵隔振基座四周各宽出150mm。基础顶部标高，无隔振安装时应高出泵房地面完成面100mm以上，有隔振安装时高出泵房地面完成面50mm以上，且不得形成积水。基础外围周边设有排水设施，便于维修时泄水或排除事故漏水。

2.水泵基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等应清除干净，预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好，放置垫铁部位表面应凿平。

安装时 必须根据设备结构特点及管道布置特点分析影响中心 的因素，决定调整偏差及方向，预留出相应的校正值. 以期在热态运行下保持轴系的同心度。

两台泵之间的净距不宜小于700mm，泵前端操作通道不应小于1000mm，对于多级泵，泵前端的检修通道宽度不应小于1800mm。一般泵的前端检修通道宽度不应小于1250mm，以便小型叉车通过。

水泵的布置要求如下：

1. 对于露天或半露天布置的泵，一般使泵与原动机的轴线与管廊轴线垂直。

2. 对于室内布置的泵，当其输送液体温度高于自燃点或输送液体为液态烃时，应与其它泵分别布置在各自的房间内，并用防火墙隔开。

泵布置在室内时，一般不考虑机动检修车辆的通行要求。泵端或泵侧与墙之间的净距不宜小于1.2~1.5m，两排泵之间净距不应小于2m。

蒸汽往复泵的动力侧和泵侧应留有抽出活塞和拉杆的位置。

立式泵布置在管廊下方或框架下方时，其上方应留出泵体安装和检修所需要的空间。

管道布置时，泵的两侧至少要留出一侧做维修用。

本文小编来和大家讲讲水泵的维护与保养吧。水泵维护与保养应注意以下几点：

水泵的使用除了严格按安装使用说明书进行外，还应注意2点：

一是切忌仅凭“经验”。比如水泵在出现底阀漏水时，有些机手图省事，在每次开机前，先向进口管口填些干土，再灌水将土冲到底阀，以使底阀不漏水。此法看起来简便易行，但实不足取。因为当水泵开始工作时，底阀内的砂土就会随水进入泵内，磨损叶轮、泵壳和轴等，严重影响使用寿命，正确的方法应该是对底阀进行检修，确实无法修理的，更换。

二是发现故障要及时排除，切忌让机组“带病”工作。比如发现水泵轴填料磨损严重时，要及时增加填料，否则就会使水泵轴填料漏气。水泵轴填料漏气不但使机组能耗过大，而且会出现气蚀现象，加快叶轮的损坏，直接影响水泵的使用寿命。

再比如，发现水泵剧烈振动，应立即停机检查，否则若是水泵弯曲变形很有可能发生安全事故。

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵怎么维护保养呢?有没有什么注意事项呢?下面，小编就为大家讲讲水泵维护保养的注意事项，快来看看吧!

1、经常检查密封件

水泵内部进水，就会造成电动机短路烧坏，因此每次使用前，都必须对潜水泵的各种密封件进行检查，发现松动要及时拧紧，若密封件损坏，应及时更换新件。水泵每工作50h以后，应将其提出地面，对密封件进行检查，以确保使用安全。

2、定时更换润滑油

油浸式水泵工作500h后，应更换密封室的机油。工作一年时间后，应更换电动机腔内的机油。并应注意机油的牌号，潜水泵所使用机油一般为5号机油或10号机油。不同牌号的机油不能混合使用。湿式水泵连续运转2000h后，需更换一次润滑油，所更换的润滑油为锂基润滑脂，不能使用钙基润滑脂。

3、定期除锈

水泵使用一年后，应对其进行锈蚀情况检查，除去铁锈，并涂一层防锈漆，加以保护。