冬天汽车怎么开省油 冬天汽车怎么开省油又省钱

立冬一过，已经算是正式进入冬天了，很多车主就会发现，冬季开车时很费油。以下是小编为大家整理的冬天汽车怎么开省油，希望对大家有帮助。

1、避免长时间原地热车

“热车”是冬季油耗高的重要原因之一。很多车主都有这样一个意识：冬季开车之前需要先让爱车热起来，时间最好久一点，这样才能保证发动机不受伤。其实这个想法是错误的。

的确，发动机的正常运转需要一定的温度，但是现在汽车采用的电喷系统通过电脑能够精准控制喷油量，在启动后较短的时间里就可以稳定怠速，一般来说在原地热车半分钟到1分钟在这以后，转速牢稳下来，就可以挂档走上路程了。如果长时间在原地热车，车辆并没有行驶，无疑就是白白浪费了燃油。

2、更换流动性强的机油

机油就像是发动机的“血液”，对于发动机的正常运转有着很重要的意义。机油的黏度会随温度变化而变化，到了冬天，黏度逐渐增高，进而增加发动机的负荷，费油也就难免了。

因此，建议各位车主在深秋或是入冬前进行一次保养，更换低温流动性更好的机油。

3、保持合理的行车速度

一般来说，每辆车都有自己的经济车速，在这个经济车速下行车整个汽车的行驶状态是最好的，同时也是最省油的。大部分车子的经济车速都是在65-95KMh。

如果在路况比较复杂的道路上行车，可能比较难以保持这个车速，例如早晚高峰的时候，路上车子比较多，行车速度可能比较慢。这时候如果达不到经济车速就尽量接近吧。

上路别紧张

雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。

早晨擦车窗

开车前，把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。

弯前先减挡

在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。

保持牵引力

在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有ABS的车，需要司机一脚踩死，把一切交给ABS去处理。

1、雨中制动要提前

雨天的路线，会使得轮胎与地面的摩擦力大大降低，在车辆行驶路线上要保持直线、低速档位行驶。切勿猛踩刹车或是油门，要知道泥水路面的最大制动距离可达到正常路面的3倍之多，因此雨天刹车不灵敏，请慢着点行驶。

遇到转弯的话，请缓踩刹车，否则一个急转弯就很可能造成车子打滑。若真的不小心侧滑了，分两种情况：前轮侧滑，应向侧滑的相反方向修正;后轮侧滑，则向侧滑的方向进行修正。

2、视线清晰慢车行驶

视线清晰是安全驾驶的首要保障，而下雨天的时候，容易造成视线不良，对于新手来说，这是一个不小的挑战。不过，别怕，就让教授告诉你，该怎么办?

首先，记住开启雨刷，如果你的雨刷长时间没有使用，请检查更新。毕竟雨刷的钱与生命的代价一比较，那是生与死的差别。再者，视线不好的时候，还要巧用灯。及时开启雾灯、示宽灯，慢车行驶，如果是视线实在太差，小编建议你找个安全的地方停车，记得放上警示牌，才能警告好来往车辆。

3、切勿降低轮胎胎压

有人在雨季的时候，就会把胎压降低一点，希望增加轮胎与地面的接触面积，从而达到防滑的效果，然而这并没有什么卵用。因为增加接触面积之后，就会降低轮胎单位面积对地面的压力，反而容易打滑。

其实平常行车的时候，我们就要有定时检查轮胎的习惯，但如果轮胎胎压过低，反而会加剧打滑，增压反而会增强防滑能力。另外，轮胎的胎纹若深度不够，将会造成滚动排水性骤减，使得水分在胎面上存留的时间越久，让车辆出现漂浮状况，甚至危及到行车的安全，因此，建议换!换!快点换!

4、涉水行车注意再注意

面对积水路面，通过开启灯光判断，观察其他车辆行驶的情况，确保避免深水坑障碍，防止突然变换车道或是紧急刹车，避免造成交通事故。但涉水行车最关键的是如何通过?

一、冷车启动后不要立即开暖风

冬天气温低，很多人喜欢一发动车子，就立即把暖风打开，事实上这种做法是错误的。因为冬天发动机刚启动时，水箱温度非常低，开打空调后，车内温度不仅不会迅速提高，反而还会减缓水温上升的速度，增加发动机的负担，加快发动机的磨损，久而久之对发动机并无好处。

因此，车辆启动之后不要急着用暖风，这样不但费油，还没有很好的取暖效果。一般当启动3-5分钟后，当水温表升至中间时就可以放心大胆使用暖风机了。

二、不需开A/C键

当开启暖风的同时，记着不要开启车内的A/C按键。因为A/C是空调的制冷开关按钮，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。而压缩机主要做用是用来制冷的，夏天用得上，冬天就用不上了。

不过，大多数汽车配备的自动空调都已经智能化，智能空调可以自行工作，为驾驶员以及乘车者提供一个非常舒适的温度、湿度。就拿江铃汽车新推出的商务型SUV驭胜S350来说，它就配置了专门的智能空调系统。

驭胜S350新车不仅标配了自动空调系统，同时还配置了倒车雷达、胎压监测、GPS及蓝牙功能、定速巡航、防眩目内后视镜等功能，实用性非常强。

三、内外循环适当切换

在空调日常使用中，内循环模式是比较省油的，因为他避免车厢内部的热气流失，当室内温度降低到一定温度后，空调压缩机就会停止运行。但是，内循环久了，车内空气就会变差，若出现这种情况，车主可以将四个车窗打开一条细缝，使车内外空气流通，或者适当切换内外循环，车内空气就会好很多。