电控发动机出现故障怎么办
电控发动机的电子控制系统是一个精密而又复杂的系统，其故障的检修也较为困难。而造成电控发动机不工作或工作不正常的原因可能是电子控制系统，也有可能是电子控制系统外的其他部分的问题。故障检查 的难易程度也不一样。如果我们能够遵循故障诊断的一些基本原则。就可能以较为简单的方法准确而迅速地找出故障所在。那么，电控发动机出现故障怎么办？下面是广州瀚达汽修学院小编为您整理的电控发动机出 现故障的解决方法。
1.先外后内
电控发动机出现故障怎么办？先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即 真正的故障可能是较容易查找到却未能找到。
2.先简后繁
能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。广州瀚达汽修学院小编举例：比如直观检查为简单.我们可以用看(用眼睛观察线路是否有松脱、断裂;油路是否漏油、进气管路是否破损漏气等)、摸（用手摸一 摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等)、听(用耳朵或借助于起子、听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“喀嗒”声)等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速 地找出来。直观检查未找出故障.需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行检查时.也应对较容易检查的先予以检查。能就车检查的项目先进行检查。
3.先熟后生
由于结构和使用环境等原因.发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障为常见，那么，电控发动机出现故障怎么办？应先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障.再对其他不常见的可能故障 部位予以检查.这样做.往往可以迅速地找到故障，省时省力。
4.代码优先
电子控制系统一般都有故障自诊断功能.当电子控制系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监测到故障并通过“检测发动机”等警告灯向驾驶员报警，与此同时以代码的方式储存该故障的信息。
但是对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码.并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后如果发动机故障现象还未消除。或者开始就无故障代码输 出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。
5.先思后行
对发动机的故障现象先进行故障分析，在了解了可能的故障原因有哪些的基础上再进行故障检查。这样.可避免故障检查的盲目性:既不会对与故障现象无关的部位作无效的检查。又可避免对一些有关部位漏检而 不能迅速排除故障。
6.先备后用
电子控制系统的一些部件性能好坏，电气线路正常与否。常以其电压或电阻等参数来判断。如果没有这些数据资料，系统的故障检判将会很困难.往往只能采取新件替换的方法。这些方法有时会造成维修费用猛增 且费工费时。那么，电控发动机出现故障到底怎么办？所谓先备后用是指在检修该型车辆时，应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外.另一个有效的途径是 利川无故障车辆对其系统的有关参数进行测量。并记录下来，作为口后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作.会给系统的故障检查带来方便。
总之.电控发动机是比较复杂的系统，其故障远比普通发动机复杂得多，在检修故障时需要掌握系统的检修步骤和方法.从原则上讲.在对电控发动机进行故障诊断时，需要首先系统全面地掌握电子控制系统的结构 、原理和线路连接方法.明确电控系统中各部分可能产生的故障以及对整个系统的影响;运用科学的故障诊断方法对系统故障现象进行综合分析、判断.确定故障的性质和可能产生此类故障的原因和范围;制定合理的诊 断程序进行深入诊断和检查，直到给予圆满的解决.使汽车恢复应有的性能和技术指标。
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