秋冬汽车保养常识常识
冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱。以下是小编为大家整理的秋冬汽车保养常识，希望对大家有帮助。
合理的胎压及轮胎
很多人会觉得轮胎内的胎压是会热胀冷缩的，所以很多人在不同的季节去更改轮胎的胎压，其实只要按照厂家的规定胎压使用就行。由于冬季行车，轮胎的热胎过程可能会相对较长，所以冷启动的后驾驶的初始阶段一定要慢，另外要检查轮胎的花纹磨损情况，如果花纹已经接近磨损极限，要及时更换，除了防止爆胎的发生外，还可以增加冬季的雪地抓地能力。如果需要到东北等严寒地区行驶，可以考虑在特殊情况下更换雪地胎或者自备防滑链，以备不时之需!
蓄电瓶必须查
电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。一些夏秋并没有问题的电瓶，到了冬季很可能面临亏电的情况发生，建议车主在入冬前检查一下电瓶的启动电压是不是够，如果不够建议更换新的电瓶。
机油粘度很重要
现在的厂商配的机油基本上可以满足所在城市的需求，个别厂家或者车辆使用者可能会根据实际使用需求自己更改机油的粘度指标。如果南方用户需要冬季开车去北方旅游，或者北方车主在夏季使用了特殊粘度较高的机油的话，建议在冬季来临前，更换低温流动性更好的专用机油，防止启动困难等情况发生。
雨天汽车保养常识
【刹车系统的保养】
因刹车油容易和水融合，梅雨天由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。
【雨刷系统和排水系统的保养】
雨刷作为车辆在雨天的必须工具，在平时的保养中一定要及时检查各个开关，挡位的使用状况，同时要注意检查雨刷片，当其刮不干净玻璃时要及时更换;再有，就是要注意清洁雨刷下部前风挡下部通常处的流水槽及排水孔，防止雨水积存到前风挡下边导致雨水渗入车内。
【发动机保养】
尽量避开路面积水处，无法避开时也应减慢车速让车辆缓慢驶过水坑，以免造成积水处的水花乱溅，导致空气滤清器打湿而凝结大量的泥灰，造成进气不畅，发动机加速无力，更严重的会因水直接通过进气道进入发动机内部，导致连杆变弯、发动机损坏等严重后果。
秋冬汽车保养技巧
1.机油与发动机
北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。
2.蓄电池
蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)
3.刹车油
刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。
严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。
4.预热
冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。
汽车日常保养常识
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)
5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。
