汽车点火步骤 车辆如何点火

很多司机开车都会犯一个毛病——插入钥匙直接打火。其实，这样做很毁车!即使是一键启动，立即打火也会损坏电瓶和发动机，还会带来很多安全隐患。

如何正确用钥匙启动汽车?如何发动一键启动的车辆?自动挡和手动挡车如何正确起步?你一定要知道!

1当停车熄火时，我们把钥匙放到LOCK位置上，这是车钥匙才能在车上拔下来。当要开车时，我们把钥匙放到LOCK位置上，有时却无法转动，这时需要晃动下方向盘才可以，这时在此位置我们锁住了方向盘的原因，不要用蛮力转钥匙哟。

2、当车钥匙转动到ACC时，车内的主电路通电，最重要的是使汽车电路正常通电，车内电脑检测是不是数据正常 ，也就是说，我们要在此停上三到五秒才可。

3、当车钥匙从ACC转到ON时，我们就会听到油泵吸油的声音，这是车在为正常行驶作准备，仪表盘上的灯会自动显示正常不正常，车钥匙一般在此要停七八秒。

4、当车车钥匙从ON转到START时,听到发动机启动后松手钥匙会自动回转到ON位，不可手动回转到ON，以免发动机损伤。

什么是点火增强器?点火增强器是根据内部电子模块完全优化汽车点火时间,60000uf电容保证大功率连续放电能量,打出的火花粗壮,明亮,点火强度提高3倍,可在各种不同发动机汽缸燃烧条件下充分点火,低温启动更加顺畅,燃烧更加完全,扭力提升可达5%-15%。

经测试马力可提升10%,全转速行驶顺畅,动力充沛!省油最高可达5%-8%!环保排放, 经测试配合NGK铱金火花塞使用效果最佳!并具有外观高档美观,包装精美,安装连接方便等特点.

其具有以下的优势：产品做工精细，配件齐全，配合精美的产品，给客户很强的吸引力，并且在各汽车专业杂志上，均投放有产品广告，为销售商提供强有力的广告支持。

能大幅提高点火能量,优化点火时间.缩短引擎冷启动点火时间.提升引擎扭力马力，油门响应轻快、灵敏.减少低档行驶的撮车现象，换档更加顺畅 .汽缸燃烧更加充分,排放更加环保.

另外有助于减轻怠速抖动的现象，使其变得更加平稳 .减少杂波干扰，提高车载音响系统的音质效果.减轻电瓶及原车电器电路系统负荷,延长使用寿命.点火增强器是汽车点火系统改装的终极产品，赛车科技产品对汽车性能提升相当明显,提升全转速扭力,马力,省油.燃烧完全!

点火锁又名点火开关，是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵，点火锁通常用于控制点火电路，仪表电路，电控系统(发动机)，起动电路及辅助电器电路(除防盗器和大部分汽车喇叭电路、警示灯、危险警报灯，部分车小灯)等。

汽车点火锁上面的几个档位分别代表什么意思?

LOCK位置：索车位，钥匙扭到这个位置才能拔出。

ACC位置：接通车辆的部分电源，如CD、点烟器等。

ON位置：接通车辆上的全部电源，汽车进行自检程序。

START位置：点火档，钥匙在点火成功能后会弹回ON档。

自动挡汽车比手动挡汽车开起来较为方便轻松，下面我就来讲解一下如何启动开走一辆自动挡汽车点火步骤吧。

1、进入驾驶室后先系好安全带。

2、插入钥匙，发动车辆。

3、注意看仪表盘中的转速表(图中左边的表)，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。

4、等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。

5、将挡位从P档换到D档。P档为停车挡，D挡位前进挡，N挡为空挡，R挡为倒档，S挡为手动模式。(注意此时右脚仍踩着刹车)

6、挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。(注意：刹车和油门都用右脚控制，新手时刻记住刹车位置，紧急时刻才不会将刹车和油门搞混)

汽车点火圈又叫做汽车点火线圈，随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。