汽车空调使用技巧
正确使用汽车空调还可以降低发动机负荷，提高压缩机的寿命。下面是小编为大家整理的汽车空调使用技巧，希望对大家有帮助。
切勿紧闭车窗开空调
为了使室内的温度很快的降下来，我们都会马上关闭车窗，使车内成密封状态，但这种行为各位车主殊不知其实是种慢性自杀行为。
空调开低挡=省油?
空调在使用的过程中会吸进很多灰尘，形成很多污垢，时间一长，和空调中的水汽发生霉变，通过空调口散至车内，正确的做法是应该经常把空调开到最大挡，使风吹散风道内的灰尘。
启动不要立刻开空调
因为汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷，时间一长会使发动机早衰。
及时清洗更换滤清器
也许你擦车勤、检修懒，春夏季节空气湿润也容易细菌滋生，霉味反出。这个时候你需要及时更换和清洗空气滤芯和空调滤芯，保证健康干净的车内空气。
汽车空调使用诀窍
上车前应该先开外循环
很多车主在上车的时候会直接打开内循环使温度迅速降下来，但这种做法是不妥当的。我们上车后打开对角线的车窗使车内形成对流，打开空调切换为换风模式(外循环)，开始正常行驶，车内温度会在短时间与车外温度相同，接着按下A/C制冷按钮，设置为内循环，即可使车内温度快速降低。
空调温度调制为25度
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。
出风口往上调
巧用空调出风口可以提高空调的制冷效果。因为冷气密度大会下沉，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。
熄火关闭空调
车辆熄火后未关空调，下次启动汽车时空调还开着的话，刹那间会消耗电池的电量，加速电池的老化。因此，我们要养成车辆熄火后同时关掉空调的习惯，减轻启动时因忘记关空调器导致对电池的损耗。
汽车空调使用误区
误区一：上车后立即开空调
不少车主经常是一上车就马上打开空调，并且在较长时间里一直使用，这样做会对车辆造成损害，而有些车主，在使用空调过程中开着车窗，既浪费能耗，又起不到效果。最佳方法是车主刚进入车内以后，要是感觉车厢内温度较高，可以先打开车窗通风，通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。
误区二：内循环一开到底
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
误区三：空调长期处于休眠期
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
误区四：空调不脏不清洗
冬天雾气大，夏天灰尘多，这些雾气和灰尘与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，不仅影响空调的使用，增加电耗、噪音，降低空调系统使用寿命，产生的霉菌、杂质、异味也会影响车内人员的健康。最佳方法是车主平时进行汽车保养时可以找维修人员进行清理，也可以自己清洗。经过清洗保养后的空调，制冷效果明显增强，不仅能节省开支，还能大大降低“空调综合症”的发病几率。
汽车空调的正确使用方法
刚开空调时，直接使用内循环
骄阳似火下，每当我们拉开车门，一股热浪就扑面而来。这时我们最希望的就是尽快把车内温度降下来。很多司机认为制冷效率最高的办法就是开窗通风然后打开内循环制冷。就像家里开空调不开窗，凉的更快一样。
内循环一开到底
很多车主为了隔绝车外的汽车尾气，避免车外热空气进入。于是就把内循环一开到底。但是长期内循环也会使车内空气更污浊，车内氧气含量降低。造成司机头晕、恶心、胸闷等，既影响健康又危害驾驶安全。很多车主长途驾驶中倍感疲惫的原因，很大程度是内循环一开到底造成的。
从不主动关空调
很多司机朋友根本没有关闭空调的意识，空调一直保持常开，下车熄火即走。其实这就是造成汽车空调异味、酸臭的主要原因。
长期低风量
有些司机认为风量大会更费油，而让空调长期保持低风量。其实风量大小只取决于鼓风机的功率。而鼓风机的功率和压缩机比起来是可以忽略不计的。所以风量大小跟油耗几乎没有关系。
