汽车常规保养怎么做 汽车常规保养怎么做好

汽车保养大致有三种不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。下面是小编为大家整理的汽车常规保养怎么做，希望对大家有帮助。

1、更换玻璃水。

相信更换玻璃水都要去4S店进行的朋友没有几个，如果你不幸在这少数人之列那可要注意了，这是一个极为容易的工作，当玻璃水亏少不能正常喷出时，购买一瓶玻璃水，将发动机盖打开，在左侧找到一个标有玻璃和喷水标志的盖(常为蓝色或黄色)，将玻璃水灌入即可。

2、补胎或者换轮胎。

常年行车在外，轮胎被扎在所难免，这种情况大可不必去4S店，抛开价格不说，这种利润不高的活，4S店的师傅干起来也不认真，不如就近找专业补胎店，快捷还方便。至于更换轮胎更没有必要去4S店，不仅价格贵，选择的余地也少，专业的轮胎店将根据你的需求，为你提供静音轮胎、舒适轮胎、节油轮胎等多种选择，更换的技术及设备也要专业很多。

3、更换雨刷器片。

雨刷器片虽然没有严格的规定时间让我们更换，但是它作为消耗件，一般一两年都需要更换了。另外下雨天或者下雪天对雨刷片的影响也是挺大的。对于冲刷效果产生影响。

虽然目前市面上雨刮器没有统一的标准，不过大部分还是更换方法还是大同小异的，在雨刮器的中间有一个卡子，轻轻按下卡子雨刮器就可以拿下来了，操作非常简单。安装的方法也一样，将卡槽对准，向外一拉即可。当然目前也有很多雨刮器片可以直接更换上边的胶条就可以了。

4、更换空气滤芯。

空气滤清器能有效地将颗粒物阻隔在滤芯外，以保护发动机内部。但长时间使用后，过滤效果会降低，且部分微小颗粒还会“挤”进发动机内部，所以要定期清洗或者更换。更换周期一般在1万公里-3万公里不等，每款车型不一样。打开发动机舱，确认好空气滤清器的位置后，拨开两侧卡扣，将空气滤清器的盒盖掀开，拿掉旧的空气滤清器，装入新的，再盖上盒盖，扣上卡扣即可。注意在装入新的空气滤清器之前，要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。

要换冬季机油

冬天气温低，夏季用机油黏度变稠，曲轴循环阻力变大，机油流动性差，造成活塞和缸套磨损加大。因此，要改用标号低流动性好的冬季机油。在北京的福莱尔车主建议更换型号为10W-30或5W-30的机油，前者在零下15度时车可以启动，后者在零下25度时可以启动。

检查防冻液

加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。应使用10%的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗2至3次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻液。

同时，在加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并应及时排除后才能使用防冻液。防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期一般2年，为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。

但是，应对使用中的防冻液实行定期定项检查，如发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升，以及防冻液变浊、变质、变味、发泡等应及时更换。要选择低于车使用地区最低温度10度左右并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型的防冻液。

要检查电瓶

蓄电池最怕低温，在冬季来临之前，须补充蓄电池的电解液，并检查存电情况，温暖天气时使用正常的蓄电池，在寒冷的气温下经常失效，故蓄电池的保养应引起司机朋友的特别重视。要看是否需添加蒸馏水，同时察看清洁电瓶的极柱，并检测电瓶液的比重。对启动无力、使用时间超过两年的电瓶最好换掉。

检查刹车和轮胎

冬季雨雪天较多地面比较湿滑，所以要检查刹车和轮胎。要查看一下刹车油壶液面的高低，检验刹车会不会跑偏，制动效果是否良好。对于轮胎的检查一是要看胎压是不是符合标准，二是要看轮胎的磨损情况，如果轮胎花纹已磨光，轮胎有裂痕或破损的情况，应急时更换。

机油及机油滤清器的更换

主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。

空气滤芯更换 作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

配件检查更换

火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

1.机油保养

如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马，奔驰)，再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。

2.空气滤芯保养

空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异)，具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单，一般自己就可以清理，尤其是春天杨絮漫天时。

3.空调滤芯保养

空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。

4.火花塞的保养

火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短(30000公里左右)。