发动机曲轴轴向间隙 发动机曲轴轴向间隙标准

发动机曲轴的轴向间隙也称为曲轴的端隙。在发动机工作中，间隙过小会因机件受热膨胀而卡死;间隙过大，将使曲轴发生轴向窜动，加速气缸的磨损，影响配气相位和离合器的正常工作。因此在发动机检修时，应检查此间隙的大小，使其调整至合适为止。

曲轴的轴向间隙是指轴承承推端面与轴颈定位肩之间的间隙。间隙过小，会使机件受膨胀而卡滞;间隙过大，前后窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损，止推轴瓦或止推垫圈表面逐渐磨损，使间隙改变，形成轴向位移。因此，在装配曲轴时，应进行曲轴轴向间隙的检查。

检查时，先将曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一边靠合，用撬棍将曲轴挤向后端，然后用塞尺在曲轴臂与止推轴瓦或止推垫圈之间测量。

曲轴轴向间隙一般为0.05一0. 18mm。如轴向间隙过大或过小，则应更换或修整推力轴承或止推垫圈进行调整。

调整方法：对于采用翻边主轴承曲轴止推轴承限制轴向移动量的机型，在轴承止推 边有耐磨合金可以刮配。对于采用止推片或推力板限制轴向间隙的机型，可以改变止推片或 推力板的厚度。对于无机保温砂浆搅拌机的机型(主轴承和止推轴承集于～体)，可以用调整主轴承盖端面垫片的厚度来解决。下面以无机保温砂浆搅拌机为例，介绍曲轴轴向间隙调整的方法及步骤：

a将飞轮和主轴承 盖拆下后，取出全部调整垫片;

b在不装垫片的情况下，把主轴承盖孔座穿过曲轴轴端装入机体，按对角逐步旋入固定螺钉至曲轴转动较紧时(即轴向间隙刚刚消除);

c用塞尺测量缸 体平面与主轴承盖(垫片端面)之间的间隙，此间隙再加上正常的轴向间隙0.08-0.25.nm即是应装的垫片厚度;

d把主轴承盖拆下，配上测得的合适厚度垫片，按规定安装并拧紧主轴 承盖固定螺钉;

e检查曲轴旋转情况，应能灵活转动，又无明显的轴向窜动。

曲轴的轴向间隙也称为曲轴的端隙。在发动机工作中，间隙过小会因机件受热膨胀而卡死;间隙过大，将使曲轴发生轴向窜动，加速气缸的磨损，影响配气相位和离合器的正常工作。因此在发动机检修时，应检查此间隙的大小，使其调整至合适为止。

1)检查方法：

a 可在轴向上来回撬动曲轴时，用千分表触头抵在曲轴或飞轮端面，测量曲轴的轴向移动量;

b 可将曲轴沿轴向往一头撬到底，然后用塞尺直接在止推面间测量。

2)调整方法：对于采用翻边主轴承曲轴止推轴承限制轴向移动量的机型，在轴承止推 边有耐磨合金可以刮配。对于采用止推片或推力板限制轴向间隙的机型，可以改变止推片或 推力板的厚度。对于无机保温砂浆搅拌机的机型(主轴承和止推轴承集于～体)，可以用调整主轴承盖端面垫片的厚度来解决。

测量轴瓦间隙的3种方法

(1)用量具分别测量轴瓦内径*应将轴瓦安装好，并上紧到规定扭矩)与轴颈的外径，两直径之差即是轴瓦间隙。

(2)用宽度约10毫米、长度略小于轴瓦宽度、厚度相当于允许不修理间隙的铜片，顺轴向放于轴瓦与轴颈之间，用规定扭矩上紧后，在减压状态下试转曲轴(注意不要过分用力，以免损伤轴瓦)，如能转动，则表明间隙过大。

(3)在轴瓦与轴颈之间，垂直于轴线方向，放一适当厚度的软金属片或软金属丝，用规定的扭矩上紧瓦盖后，取出软金属片，测量其厚度，此值即为轴瓦间隙。

检查轴承间隙的3种方法如下：

(1)高端轴承大部分依赖进口用量具分别测量轴瓦内径*应将轴瓦安装好，并上紧到规定扭矩)与轴颈的外径，两直径之差即是轴瓦间隙。

(2)用宽度约10毫米、长度略小于轴瓦宽度、厚度相当于允许不修理间隙的铜片，评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计的合理性顺轴向放于轴瓦与轴颈之间，用规定扭矩上紧后，在减压状态下试转曲轴 (注意不要过分用力，以免损伤轴瓦)，如能转动，则表明间隙过大。

(3)在轴瓦与轴颈之间，垂直于轴线方向，青岛瑞精机电不断把质量兴市战略推向更深的领域和更高的层面放一适当厚度的软金属片或软金属丝，用规定的扭矩上紧瓦盖后，取出软金属片，测量其厚度，此值即为轴瓦间隙。