汽车常见保养常识
作为汽车社会的一份子,了解一些基本的保养小知识很重要。以下是小编为大家整理的汽车常见保养常识,希望对大家有帮助。
空调一定要清洗保养
夏天空调都处于高负荷运转,而且夏天雨 水较多,汽车经常会走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了,就 会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿因此,进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外,要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给驾驶带来不安全因素。
车门玻璃导槽也要清洗
夏季的雨水多,使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,这时就会出现玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导 槽的胶条内,所以应该对玻璃导槽进行清洁。 车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水,不过效果不会非常理想,因为清水的清洁不彻底,同时不能有润滑的作用,所以建议采用专业的清洁剂,玻璃导槽还原剂等,清洁导槽,随后上下升降玻璃数次,升降的速度和平顺性就很好啦!
胎纹太浅及时换新胎
夏季高温,为防止轮胎气压过高爆胎,要经常检查轮胎的气压,而秋天气温下降时则要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。同时还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬,轮胎易漏气或扎胎。另外,秋冬时分,经常下雨,车主只好在雨天开车满街跑,很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹,当胎纹过浅时,雨天路很滑,汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦,此时车辆就会跑偏,这样一来,刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高,就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm 时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外,轮胎的胎纹还有排水作用,在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等,这样就会影响轮胎的排水量。
汽车常见保养攻略
1、保险做法,4s店呗。
虽然成本高了点,但保险啊。出什么问题,怎么说4s店得比外头的小摊更有保障吧!
店里也可省钱哈,注意监督着保养你的车,防着给你鼓捣点啥事;还有就是除了必要的保养项目以外,比如说机油机滤、空滤、汽滤等,那些推荐的护理发动机的项目,加添加剂呀之类的,这钱可以省!车真是修坏的!4s店的水平难道能比厂家制造组装的水平高吗?我怀疑。
2、了解汽车的基本常识,最好培养成爱好。
你浪费的钱都是因为你不明白。业余的干不过专业的,但你要能把握住几个毋庸置疑的关键问题,对方想忽悠你得先掂量掂量,怎么说人是要脸的、要面的。当然,给人家留条后路吧,这是必要的!
3、机油
保养手册上肯定有关于此类的说明?slsmsn级,可以升级不能降级,可以理解为更好更多的添加剂的保护。机油粘度?(051015)w-?(20304050),前面是冷启动的参数,越低越好启动,可以理解为35的零下度数,后面是高温粘度。车龄越老,用油适当越粘。冬季略稀,夏季粘点。
合成机油>半合成>矿物质,思想激进的用合成的,保守的矿物质完全满足需求,中间的半合成呗。不要研究到玩物丧志的地步。你有这部分精力要用在挣钱上,你得多挣多少?够买辆车了吧!
4、路边店保养。
最好确定个保险的维修点,看看店铺咋样?人气咋样?收费能否接受?关键看保养时,注意细节不?和师傅简单聊聊家常,贴近人性点,说不定最后收费上能优惠些,最起码不好意思糟蹋你的车吧!当然价钱先谈好。
汽车秋季保养常识
一、更换防冻液
有的车已经很长时间没有更换过防冻液了,它的更换周期是两年一换,时间一长了就会有异味、有杂质、冷却效果不明显等等危害,有的车主喜欢用自来水代替防冻液,这是种用车弊习,因为在换季时,如果不能及时更换汽车专用的防冻液,当不同沸点的防冻液与水相融合时,水的水碱容易积垢,极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。
二、检查机油液面
如果液面超出或低于油尺正确范围,应及时对照上次保养后的油尺位置,检明原因后,将液位调整到正常范围。新油应是淡黄或淡棕、清彻透明液体。使用了5千公里后的机油会变成黑色。如果机油颜色成乳白或其他颜色应及时查找原因。
三、蓄电池保养
蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以尤其需要检查。如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。
四、车漆防锈
经过了夏季的多雨,被酸雨腐蚀过的车漆则很容易出现锈迹,所以秋季进行打蜡抛光最合适不过。另外,秋季清晨很容易有露珠出现,如果爱车表面有刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。建议在换季时,最好做一次车漆全方位养护。
汽车空调保养误区
长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环,车内的含氧量会不断下降。严格意义上讲,如果汽缸中的汽油燃烧不完全,发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内,因此车内的空气质量会越来越差。不能开着内循环在车内睡觉,也是这个道理。
建议在城市里面开车,应该开一会儿内循环,再开一会儿外循环,让新鲜空气进入车厢。如果到了空气清新的大自然环境,就直接开着外循环就好了。
有问题才管空调
有些车主总是等到空调效果不好、有异味时,才想起要保养空调。正确的做法是定期检查并清洁与更换空调滤芯,如果是等到有异味时,就意味着空调已经被污染了。
出风口方向毫不在意
有的车主在使用空调时,对空调吹风的方向并不太在意,其实这也是有讲究的。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。