汽车老熄火是怎么回事 汽车发动机老熄火是怎么回事

汽车老熄火是怎么回事呢?小编来教教大家怎么做吧。

1，把火花塞拆下来，装在高压帽上面，然后火花塞搭铁，再启动发动机，看火花塞跳出电火花没有，火花是不是跳在电极中间，。若没有火花，就应该多检查一下点火器，触发，点火线圈(高压包)之类的。还有就是没有火的情况下，也应注意线路有无松脱的现象。在拆掉火花塞的同时也检查一下缸的压力，这个简单，你可以用手指头或用纸团堵住火花塞的孔，然后再启动发动机 ，感觉有没有一股较强的气流从火花塞孔中冲出来，若没有就是没有缸压了，就有可能是配气机构出了问题(气门损坏漏气，配气不正时，)

2，检查机油润滑情况，还有就是在熄火的时候 是不是感觉到机温很高。若是机温超高也会自动熄火的。

3。检查一下化油器的通气管是不是被泥水之类的堵住，不同跟化油器里面产生气压平衡了，油吸不上去，所以熄火。这个问题我也处理一个，他的车是因为洗车过后第二天，跑了一段时间会熄火，最后一检查就是通气管里有水，造成化油器的负压不够不能吸入汽油。

4，检查一下触发线圈是不是在高温时有自短路现象，造成点火器没有点火信号，这种情况产生时一般会有熄火之前有断火现象，发动机冷却一段时间之后又会启动。还有就是彻底坏了。

5.多注意一下，油路的负压管跟油管是不是有破损，松脱，挤压现象。检查一下油里面有没有水。有水的话就不能启动。

首先熄火的原因无非是两个，第一个就是车子有故障出问题了，还有一个就是我们的误操作。但不管是哪一种情况造成的，突然熄火，还是有一些危险或者说是安全风险的，我们一个个来讲。

首先从车子本身来讲的话，一般来说都是车子的点火系、油路，这方面出问题的时候比较容易熄火。

什么积炭过多，大家注意，是超级超级多才会熄火，平时只会影响点油耗动力而已。但积炭多到后面，其实和我们的心肌梗塞，或者说是，和我们的血管硬化是非常接近的。

那么就是说油品的好坏，日常积炭的这种保养，这方面还是比较关键的。同样的话，就是说电子元件也有不牢靠的时候，你控制点火、发动机运作的那个ECU，就相当于电脑的CPU一样的这种东西。

还有一些车子的设计有可能不是很合理，开车的时候你把钥匙给拔了，它有可能是会熄火的;或者你把它从启动状态往后转或者往前转，也有可能会产生熄火的这种情况。

随着暴雨天气的来临，无论是城市的立交桥下，还是驶往郊外的途中，经常会遇到道路上有积水的情况，这时该车子在水中熄火后，千万别重启。尽量使车辆前高后低，是排气管中的水流出。

应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援。

常见车型的最大涉水深度不一，其中越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。车辆涉水时，如果水面超过了排气管，禁止启动发动机，最好马上拨打救援电话，并尽量使车辆前高后低，使排气管中的水流出。

应立即关闭点火开关，不要再次启动发动机。车辆涉水后应尽快求助施救，以免造成更大伤害。

联系保险公司定损，并到修理厂进行拆检清洗。

发动机涉水保障需购买车损险附加险种――涉水险。但机动车被水淹后强行发动导致发动机受损而带来的损失不在赔付范畴之内。

一旦车子进入深水不能动了，应立即下车，以防降雨和外水汇入，积水水位不断提高，造成自身或其他的伤害。

在我们的日常维修工作中，经常会遇到这样的故障，发动机一启动后就立即熄火，不能维持运转。现在我把自己总结出来的几种故障原因整理出来。

1、触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。

这种情况多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。

2、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。

燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。

3、点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。

这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。我们一起来看看空调的八大误区。

1.空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。

空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

2.空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3.整个冬天都不开空调

一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。其实长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

4.长时间开着空调

有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。