汽车打火困难的原因 汽车打火困难的原因分析

汽车打火困难的原因是什么呢，一般可按以下顺序检查排除：

1、按一下喇叭，根据喇叭声音大小判断蓄电池电量是否充足。如不充足，则应检查电解液是否足够，蓄电池壳体、板等是否损坏。

2、检查火花塞，根据火花塞火花强弱，判断是点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障一般包括：火花塞脏，高压线断，电容器、二极管、晶体管线路损坏，点火开关、总开关未打开或断路，断点触点间隙不对或表面不平等。

3、拆下火花塞，转动发动机，根据排出气体的干湿及气味，判断是供油系统问题还是点火时间问题。若火花塞干燥，同时转动发动机从火花塞中排出的气味干而无味，则是混合气未进入气缸，应检查油箱开关、输油管和化油器是否堵塞。若从火花塞孔中排出的气体有汽油味，且用白纸靠近火花塞螺孔时，无明显油珠排出，则是混合气体过稀。若火花塞很湿，则是混合气过浓。

4、拆下磁电机罩，检查点火时间。若点火时间不对，调整断电器。若点火时间对，则应清洁断电器。

5、装上气缸压力表检查，若压缩压力不小于6.10帕斯卡，则是发动机内部机械故障，如：气缸、曲轴箱各结合处的衬垫破损，曲轴箱油封等漏气，或是紧固螺栓松动。若压缩压力大于6.10帕斯卡，则检查排气系统是否堵塞。无气缸压力表时，可拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后转动发动机，若手指感到有猛烈冲击，同时缸内发出“噗噗”的声响，说明压缩压力较高，曲轴箱密封性良好，若手指无冲击的感觉，转动发动机又感到费劲，说明曲轴箱漏气或活塞环与气缸之间漏气。

6、拆下消声器，若积炭过多，则属排气系统堵塞。

汽车正确的打火方法是：插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处，在电脑的指导下，自动调整出一种位置度和参数，最后成功启动发动机。不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。

插入车钥匙扭不动

插入车钥匙却扭不动，稍微一用力，没想到把钥匙扭断了。其实这个跟方向盘不能转动是一个道理，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下即可。因此，如果插入钥匙不能转动时，切勿用力扭，可以边转动方向盘边转动钥匙，即可轻松解决。

钥匙回不去

一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“on”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。

用钥匙打火，请记住以下事项：打燃火后不要再把钥匙转到start位置，不要使用经过加工的钥匙。否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置，起动机继续旋转，导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾;点火开关在start位置的时间不能超过5秒。如果第一次起动发动机没有成功，应至少等待30秒，然后才能再次起动;行驶中，切勿把点火开关置于lock或acc位置，这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效。

车辆点火困难，通常有如下两类：

1、启动方法不正确，如冷车启动时没关闭阻风门，或没有按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时，关闭了阻风门，或多次按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过浓，而使火花塞“淹死”，从而导致发动机不能启动。这时应打开阻风门和减压阀，或卸下火花塞，转动发动机，排净气缸内燃油，再重新启动。

2、若启动方法正确，但仍不能顺利启动时，通常会存在如下几方面原因：

(1)燃油混合比不对;

(2)可燃混合气过浓;

(3)火花塞无火或火弱;

(4)蓄电池电量不足;

(5)点火时间不对;

(6)气缸压缩压力不足;

(7)排气口和消声器积炭过多或堵死等。

车辆打火困难?不知道是启动无力好是起火困难，要是启动无力的话，和电池有关系，要是已经更换了的话， 就不是了，在检查一下连接线是否牢固，电瓶卡子是否结实，要是都没有问题的话那就是启动机了!如果是起火困难的话(例如：机器转不起火)就不好说了，油路，气门，阀体(化油器)等等，都有关系，只好是去修理部!

通常点火困难有如下几个原因：

1、观察发动机表面插头有没有漏油漏水的，或者插头没插好还是真空管破解了?

2、然后比较好是用专用电脑(解码器)看下有没有故障码，如果有就可以对症下药，如果没有就步骤三。

3、检查是否有高压电，高压电是否正常，可以逐缸拔高压线检查。

4、重点，相对于你的故障来说，拆下火花塞，检查火花塞的触电间隙是否过大过小，或者是严重烧蚀了?没有的话就用跳火实验，看下是否每个火花塞的点火都强而有力，点火弱的可以换掉。

5、检查油压是否正常，检查喷油嘴，油泵等，另外就向水温传感器等传感考虑，字数。

车子打火困难的主要原因主要就是

1、冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的主要原因，只要关闭一下阻风门就可以起动了

2、给油过多，造成淹缸。每当起动困难时，越着急就越给加油，缸体内油量过多造成火花塞‘淹死’。所以起动时油门给油时要适量。多总结经验，看每次起动油门加到多大比较好。

3、经常不用，油路有时不是很畅通，也是打不起火的原因。所以起动时，不要着急。慢慢来。和人一样刚睡醒起来还要苏醒一段时间吗。

汽车点火困难也有可能是先天不足.

1.化油器雾化不好,一般踏板车是没有风门的,只在化油器上有个加浓混合气的PTC元件.这东西坏了会造成冷车启动困难.

2.合理改装是提高整车性能的好办法.建议使用NGK的依金火花塞,数字点火器.这样你的车将"一触即发!