不锈钢齿轮泵优点
不锈钢齿轮泵优势特点介绍
不锈钢齿轮泵是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵在壳体上安装主动轴与被动轴,在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮,在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮,形成一对齿轮副,在壳体上设置物料的进口与出口。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。
不锈钢齿轮泵轴端采用液体螺旋密封和新型聚四氟乙烯组合密封以及橡胶油封三种密封装置,而且设计用法装配合理,轴端无泄漏。
其结构独特,泵的工作运动面都是滚动摩擦,提高了传动效率,减少了摩擦。齿轮泵在很大程度上磨损、仍能保持密封容积,继续工作,这就增强了泵的使用寿命。
齿轮油泵结构
各种齿轮油泵基本都是差不多的结构,现在我给大家介绍一下:
齿轮油泵主要由推进装置、泵体、前后盖板、主从动齿轮、主从传动轴、轴承、轴承座、轴封、联轴器、电动机、底盘、进出口法兰及安全阀等组成,齿轮由轴承通过轴承座支承在前后端盖上,推进装置联接于主动轴上,油封起着主动轴转动时的密封作用。
电动机的转动通过联轴器传递到泵的主动齿轮及推进装置,使齿轮泵及推进装置同时工作。
该泵采用固定式结构,均设有安全溢流机构,当超负荷时油液自动循环。其进油方向在电机轴与油泵主轴轴线方向,从电机往泵头看,流体方向为左进右出。
其具有体积小,外型美观,性能稳定,结构紧凑,轮齿脉动冲击值低、运行振动小,低噪音,安全可靠,维护保养方便等优点。
齿轮泵填料
齿轮泵填料密封的装配
齿轮泵填料的装配质量对于填料筒的密封效果有很大的关系。填料装配中应注意如下几点:
(1)切割填料时,好将填料绕在与泵轴(轴套)同直径的圆棒上切割,以确保尺寸的正确,切口平行。切口应整齐,无松散
(2)压装时,每个填料圈都应涂上润滑脂,并单独压入填料筒内。填料圈的切口应相互错开,一般相邻填料圈的接口应交错1200.
(3)液封环对准液封管。考虑到装上填料压盖后,填料要压缩,液封环可让它往外靠3~ 5mm。这样,在装上填料压盖后,液封环就可以基本对准液封管。
(4)装完填料以后,必须均匀地拧紧填料压盖两侧的螺栓,不得使压盖偏斜,并且不应该拧得太紧。因为拧得太紧,填料就会完全丧失弹性,以后就无法调整,而且还可能增加轴套(或轴)和填料的磨损和动力的消耗。
(5)填料压盖压入填料筒的深度,一般为一圈填料的高度,但不能小于5nun。填料压盖的盖板与填料筒体端面间应有一定的距离,以便将填料继续拧紧。
齿轮泵流量太小怎么处理
第一: 检查清洗管道,更换管路及阀门。
第二: 检查吸人管道接头,以及螺栓的拧紧力矩;检查吸人口的 密封垫;检查泵壳上螺栓的拧紧力矩;检查泵上的密封垫,更换新的密封垫。
第三: 检查电机频率及电压。
第四: 依照泵旋转方向的指示箭头,重新接电机的电源线或调接相位。
第五: 清洗吸人口过滤器,清除吸人管道内的沉积物或更换吸人管。
第六: 关闭电动机,等待机器停稳后,重新启动电动机。
第七: 改变电动机旋转方向。
齿轮泵故障
齿轮泵故障分析
齿轮发生故障时,真空表和压力表的变化情况除了转速降低及泵内有气时与离心泵相同外,一般只一个仪表发生变化。
吸人管路堵塞。当堵塞严重时,真空表读数增加,压力不变。其原因是泵的流量不变,所以压力读数不变。当吸入管路完全堵塞时,真空表读数增加,压力表读数下降到零。其原因是流量大大减少,甚至断流。
排出管路堵塞。当排出管路堵塞时,压力表读数上升,真空表读数不变;当堵塞严重而超过安全阀控制压力时,安全阀打开,压力表和真空表读数下降。
排出管路破裂。排出管路破裂时,压力表突然下降,真空表一般不变。其原因是管路破裂后并不改变流量,这就是容积泵的优点。