给汽车打蜡的方法

汽车打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。以下是小编为大家整理的给汽车打蜡的方法，希望对大家有帮助。

1、清洗。

为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

2、上蜡。

上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹。

3、抛光。

根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。

1、防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。

2、抗高温作用

车蜡的抗高温作用原理是对于来自不同方向的射光产生有效反应有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

3、防静电作用

车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

4、防紫外线作用

车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

1、汽车的清洗：

只有经过彻底的清洗过后，才能顺利的完成汽车打蜡接下来的过程。

2、上蜡过程：

分别有手工上蜡和机械上蜡组成。它们分别带来的是简单易行和效率高的优点。万事只要匀，这两个过程都将是完美。手工汽车打蜡涂抹过程使用的是打蜡专业的海绵，规则是打圈涂抹，在涂抹区域的重合度一般都是1/5——1/4的重合度，也是保证了均匀涂抹。机械汽车打蜡过程和手工打蜡大同小异，只不过是机械代替了人工使其方便轻松效率高罢了!但一些细致的地方机械是不能完成的，需要我们人工去处理完善。

3、擦拭过程：

当涂抹完毕后一般等几分钟就会进行的工序就是擦拭。利用海绵的擦拭通过往返直线运动，目的是清楚剩余的车蜡，提升车辆的光滑和利用率!

一、新车不要随便打蜡。

有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于求成。

二、要掌握好打蜡频率。

由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

三、打蜡前最好用水清洗车身外表的泥土和灰尘。

切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

四、应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。

因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。