对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。瀚达汽修小编为你整理汽车音响专业改装。
详细步骤一
1：功率是音响系统中重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们首先应注意的地方
2：汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况
3：在比较功放的持续输出功率时，需在相同(或是较为接近)THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。
详细步骤二
1：工作时会产生高热，效率很低，不到10%，功率损耗大。信号还原度高不存在交越失真。一般需要良好的散热面积，所以体积都比较大。
2：目前大部分的功放是这种，其效率可高达40%～60%，功率损耗相对于甲类较少，会产生较低的失真，信号还原度会比甲类差一些又称数字功率放大器，功效很高，在80%以上，发热小，功率大，体积小。理论上其失真为0。
3：声音的频响范围在20Hz ～ 80KHz ，而喇叭频响范围在20Hz ～ 20KHz 。但作为信号传输的功放的频响范围在7Hz ～ 80KHz Hz，以确保信号的完整。
汽车护理提示：
检查机油，须将车停在水平面上，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。正常情况：机油高度留在标尺上的位置应该在高点与低点中间。冷却液的多少很容易查看。但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易准确。正常情况：冷却液的高度应在高与低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。
以上为瀚达汽修小编为你整理汽车音响专业改装。
