城市开车技巧 城市开车技巧视频

在城市里驾车可以算得上是一项单人运动项目，交通堵塞的高速路、难以寻觅的停车位、数不胜数的红灯、永无休止的建筑施工。以下是小编为大家整理的城市开车技巧，希望对大家有帮助。

市区拥堵路面跟车

在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速20~30km/h之间，甚至低于20km/h。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢的踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2档—3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。

拥堵路面跟车距离

对于跟车的距离保持在3-5m即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。

另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度谈。

市区正常路况跟车

在正常的畅通路况下，车速可达40-80km/h，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km/h的时候，跟车距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车为30m左右即可。

在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。本本人见过在北京四环上13辆车连环追尾，就是因为司机开车注意力不集中或者视野不够开阔造成的。

一、保持车距

大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

二、路口慢行

现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

三、安全超车

超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。

四、谨慎调头

新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。

1. 购买一辆适用的汽车

你是否可以路边停车(当然是在你快要迟到的时候)经常直接取决于你所驾驶车辆的尺寸。即使是付费的停车场，好像也只是为“紧凑型”的汽车提供停车位。如果你需要在城市里频繁驾车，最好还是开一辆个头小点儿的车，无论是长度还是宽度，这样不仅可以方便地找到停车位，而且还有助于防止磕碰刮伤。

2. 仔细权衡手动和自动变速器

手动变速的汽车更具有驾驶的乐趣、而且经济省油，不过如果在走走停停的拥挤交通状况下驾驶这种汽车，无疑是紧张和累人的，尤其是在像北京这样多立交桥上下坡的城市里。如果你知道自己要经常性地在城市驾车，应该好好权衡一下使用两种变速器的不同后果。

3. 计算一下每升燃料所能行驶的公里数

城市驾驶不可避免地意味着很高的燃油消耗，也就是说每升燃料所能行驶的公里数肯定不怎么令人满意。因此说，城市行驶和高速公路行驶时每升燃料所能行驶的公里数差异都会标示在车窗玻璃上。在购车的时候，你应该综合考虑不菲的燃料成本和生产厂商所宣称的每升燃料至少所能行驶的公里数之间的关系。只有这样，你才能对在加油站该加多少燃油有点感觉。

4. 选用停车辅助技术

没有人喜欢卡车倒车时发出的声音，不过停车辅助系统发出的和谐电子音却可以帮助你毫不费力地挤进小之又小的停车空间。(它还可能防止你倒车时撞到你后面的人或物体。)倒车停车传感器应用的非常广泛，有些豪华车还安装有前端传感器，摄像头可以将你车后场景的清晰图像完整地投射到导航器的显示屏上，这可比只依靠你的耳朵来得容易多了——如果这些能够打动你，在你的家用小车上一样可以考虑安装。

1、下坡路段刹车

长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

2、紧急刹车

有一些车辆没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

3、雨天刹车

天气变化莫测，雨天开车是每个司机必上的一堂课，但雨天对车主车技是一个不小的考验，首先雨天行驶时不仅影响正常视线，而已雨天开车很容易使制动系统进水，形成刹车减弱或失灵。因此当车辆在潮湿的路面行驶时，不要急踩制动踏板或猛转方向盘，在出了涉水区以后，最好能缓踩两脚刹车，利用惯性和刹车的摩擦，把刹车盘里面的水甩干净，防止急刹车的时候出现失灵。

4、转弯刹车

打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低挡位，利用发动机制动进行减速。