手动挡汽车起步过程 手动挡车子起步

一般新手在起步和刹车时容易熄火;只要是手动挡的车型，都应该按照如下方式操作;

起步时，主要是离合器在半联动(也就是刚刚挂上离合的瞬间)时，一定要慢，或者稍微给一点油即可;左右脚配合练习几次就没有问题了;

如果把握不大，可以车辆起步后再放手刹;不过这时的油门还要大一点，因为要克服手刹的摩擦力;一般不推荐;或者熟练之后再改过来;

汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：

1、先踩刹车;不要踩到底(如果踩到底汽车就熄火了);

2、速度降下来之后，再踩离合器;

3、在离合器断开之后，踩刹车;最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);

这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做：后发而先至。

很多朋友在驾校参加汽车培训的时候，考科目一理论的时候就看到过，驾驶机动车不能空档滑行，但是大家知道这是为什么吗?我想知道的人并不多吧!

驾驶机动车禁止空档滑行

在驾驶机动车的时候是禁止空档滑行的，因为空档滑行将失去发动机对车辆的牵制力，将降低车辆行驶中的稳定性，那什么是发动机的牵制力呢?我们在驾驶机动车的时候，不管你是挂在几档上，发动机都会有一定的牵制力牵制车辆，保证车辆驱动轮动力均匀，不易产生侧滑。

湿滑路面空档滑行更危险

开过冰雪路面的老司机都知道，开湿滑路面都会尽可能的少踩刹车，用发动机的牵制力牵制车辆速度，这样保证车辆平稳行驶，档位越高牵制力越小，档位越低牵制力越大，比如5档牵制力就比4档小，4档牵制力就比3档小，3档牵制力就比2档小，2档牵制力就比1档小。在成都学车考驾照如果考试空档滑行直接扣100分，不合格。这个是非常重要的。

所以我们在驾驶机动车时是不能空档滑行的，空档滑行特别是湿滑路面更危险，在行驶湿滑路面时尽量用低速档位牵制车速，保证驱动轮动力平均这样车辆才能平稳行驶。

为方便记忆手动挡车的开车起步，小编给大家弄个口诀吧。一踩离合，二挂档;三打转向，四鸣笛;五放手刹，松离合;轻轻给油起步走。

1、在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。

2、用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。

3、左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。

4、按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。

5、右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。

左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。

手动挡汽车起步停车换挡步骤是怎样的?小编来和大家说说其中的技巧吧。

换挡技巧：分升挡和降挡

①、升档时，先缓加速至稍高车速，踩下离合踏板，将挡位升至高档，慢松离合同时轻踩油门，最后松开离合。

②、降档时，踩下离合踏板，然后踩刹车将车速将至稍低车速，踩离合，将档位换至抵挡，松离合同时轻点油门即可。

停车的技巧：

1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹(轻重轻过程)至车平稳停下。

2、摘档，拉起手刹。

3、抬离合器和脚刹。当然以上只是理论上的，最好找个好司机在旁边指导。

今天小编来和大家具体谈谈有关手动档汽车换档技巧的步骤吧。

换档的目的是根据车辆行驶状况和驾驶者的需求来调整发动机的动力输出。平时教练所说的单纯根据速度换档显然是错的。30km/h换三档平地上可以，爬陡坡的时候就会爬不动。

简单来说档位越高可达到的行驶速度越高，但是供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢;低档位则反之。

所以档位选择的原则就是：

行驶阻力小，速度快，想省油，就尽量用高档(例如高速公路巡航)。

行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低档位(爬山、高速公路超车)。

在实际中比较简单的积累经验的方法是：升档优先，根据需要降档。

也就是尽量用高档位行驶，只有当发动机声音变得很闷，或者想加速时踩油门不能提速(有种说法是很“肉”)的时候才降档。这样熟悉一段时间之后，就会了解在什么情况下使用什么档位是合理的。慢慢就会形成一种条件反射，不是对车速和转速的条件反射，而是对综合行驶环境的条件反射。另外在遇到陌生路况时也会很自然的调整档位。