手动档汽车开车技巧 开手动挡车技巧

手动挡车不同于自动挡，离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车。以下是小编为大家整理的手动档汽车开车技巧，希望对大家有帮助。

进入车内首先要做什么

当我们要驾驶着自己的爱车出门时，进入车内要干什么呢?先来张自拍?NONO! 进入车内后要做的事情有如下几点： 进入驾驶位做好。 调整自己座位与方向盘的距离以及座椅高度等等。 调整左右反光镜以及后视镜的角度，调整至自己可以看到备厢即可，高度适中。

然后将钥匙插入钥匙门，拧开至通电。确认电瓶无问题，拧钥匙打火发动机，发动机启动后观察转速表，刚开始可能会是1100转以上，确认发动机无故障无异状，等待15秒以后，松开手刹，挂入1档，观察四周无障碍物后，将车缓慢驶离(切记打转向灯!)。

切记不可一直半联动模式

一些驾驶员在开车中习惯于左脚经常踩离合。以为这样可以更好地保持对车辆的控制。 但实际上，这种做法对离合片损害极大。 尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。 我怀疑是不是驾校教练教的…… 另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

尽量少去碰离合器，包括刹车时，很多新手在刹车的时候习惯踩下离合再去踩刹车，其实这样是不对的。也会导致离合器过早损坏。刹车的时候，确认你要减速还是停下来，如果减速就别踩离合了，光踩刹车也是可以减速的，如果要停下来，可以先减速，再踩离合器配合刹车完成停止动作。但是踩刹车的时候注意转速，如果不踩离合一直踩刹车的话，车辆会熄火。

根据时速换挡

忘记换挡这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。正确的做法是，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。那么一般多少转速换挡呢?其实通用的转速区间是2000-2500。在这个转速区内燃油经济性和扭矩是最合适的。

挂档别看档位

要做到心里要有档， 这是很多新手会犯的毛病。由于对挡位不熟悉，再加之新手有时候会紧张，经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。正确的做法，新手应多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该看到变速杆手把上的挡位图。

1、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

2、起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

3、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

4、换档时机

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

1、雨中制动要提前

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车;

2、不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑;

3、地面未湿透时更容易打滑

胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心

4、视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

一、换挡时机如何确定

其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合。具体而言可分这两个阶段：

1.初级阶段。这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。

2.熟练阶段。熟练之后就不需要任何参照了。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换挡，什么叫高转换挡?听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。

二、油离如何配合

油离配合是想要提升手动挡汽车驾驶技术所必须掌握的一项技术。但想要配合好也不是一个简单的事。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中。

1.车辆起步时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。

2.车辆行驶中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。